Lancées initialement avec les motorisations les plus huppées pour asseoir leur positionnement, les Volvo S60 et V60 arrivent à présent en version économique DRIVe, dotées du moteur 1.6 diesel de 115 ch.
L’offre diesel des S60 et V60 jusqu’à présent composée du 5 cylindres maison, en version D3 (2 litres de 163 ch) ou D5 (2,5 litres de 205 ch). Elle se complète donc à présent de la variante DRIVe 1,6D, qui reçoit le petit 4 cylindres 1.6 PSA / Ford. Un moteur livré ici dans une variante de 115 ch et 270 Nm, doté du Stop&Start et du dispositif de charge de la batterie lors des freinages / lever de pied.
Les promesses annoncées lors du lancement initial sont tenus, avec 4,3 l/100 km et 115g/km pour la berline S60, et 4,5 l/100 km et 119g/km pour le break. Les deux versions se situent en zone neutre pour le bonus / malus en France, qui a évolué entre temps. Mais cela reste surtout attrayant pour les entreprises soumises à la TVTS.
Cela abaisse aussi le prix d’accès à la gamme, de 27.900€ (Kinetic) à 37,850 (Xenium) pour la berline, et 1.000€ de plus pour le break.
Source : Volvo
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