Avant d’être davantage connu, et reconnu, à l’échelon international via la Karma ou la Karma Sunset, rappelons que les nom et prénom Henry Fisker étaient davantage salués par les amoureux du design si on se rappelle son travail sur la BMW Z8 et les Aston Martin (V8 Vantage et DB9). Encore moins connue peut-être fut sa première réalisation alias la Tramonto (n’oublions pas la Latigo CS non plus). Celle qui devait être produite à 150 exemplaires ne fut finalement assemblée qu’à treize unités. L’une d’elles est mise en vente.
Avant Fisker Automotive il y avait Fisker Coachbuild et donc cette Tramonto reposant alors sur la base de la Mercedes SL 55 AMG mais aux flancs retravaillés, à la face avant modifiée et à l’arrière ou l’habitacle aussi revus afin de jouir d’une identité plus personnelle.
Idem sur le plan mécanique avec 610 ch à disposition et une vitesse maximale débridée offrant alors 325 km/h.
L’un de treize exemplaires produits (chez le carrossier Stola) est en vente et date de 2007. Cette Tramonto ne revendique que 2 586 km au compteur. Son vendeur en réclame 150 000 dollars soit approximativement 115 000 euros. Pour Noël ? Pour en apprendre et voir davantage c’est par là.
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Source : Dupontregistry.
