Le constructeur japonais Toyota et Hino Motors vont fournir un bus hybride à pile à combustible
qui reliera le centre ville de Tokyo à l’aéroport international de Tokyo-Haneda. Le bus se ravitaillera en hydrogène à la station-service d’hydrogène de Suginami, au centre de Tokyo, et à celle d’Haneda, qui entreront toutes deux en service le 15 décembre.
Toyota et et Hino vont adapter leur Bus FCHV – un bus hybride à PAC développé en commun – aux caractéristiques de l’itinéraire prévu, puis le louer à HySUT qui sous-traitera ensuite son exploitation à Airport Transport Service.
À compter du 16 décembre, le bus effectuera une rotation par jour entre la station Shinjuku et l’aéroport d’Haneda, et une autre entre l’aérogare de Tokyo centre et l’aéroport.
Quelques détails techniques ? Le bus hérite d’une pile à combustible électrolyte polymère de 90 kW (122 ch) x2, d’un moteur électrique de 80 kW( 109 ch) x2 et 260 Nm et affiche une vitesse maximale de 80 km/h.
Source : Toyota.
