La Seat Exeo mène une carrière discrète, ce qui ne signifie pas qu’elle soit oubliée par Seat qui lui offre quelques petites évolutions en cette fin d’année 2010. Des évolutions qui ont en particulier pour but d’améliorer son habitabilité.
Avec 4m66 de long, l’Exeo, née Audi A4, compte parmi les plus compactes de son segment. Une dimension qu’elle doit à ses origines de modèle d’un constructeur premium, et non pas généraliste. Pour compenser un défaut majeur, l’habitabilité aux places arrière, Seat a revu le dessin du dossier des sièges avant, ainsi que celui de la banquette, afin de gagner quelques précieux centimètres pour les occupants des places arrière.
Autres nouveauté, l’arrivée d’une transmission Multitronic (à variation continue), sur la motorisation 2.0 TDI de 143 ch, prévue pour arriver sur le marché au début de l’année 2011.
Source : Seat.
