Comme attendu, la gamme de la nouvelle Audi A1 s’enrichira dès le salon de Paris d’une version plus dynamique. Elle reçoit en effet la version la plus poussée du 1.4 TFSI, avec 185 ch. Mais cette version ne porte pas le nom S1.
Le moteur que l’on trouve sous le capot de la petite Audi est le plus puissant de la gamme pour le moment. C’est aussi le plus puissant des 1.4 TFSI, et avec son compresseur et son turbo, il développe 185 ch et 250Nm. Un engin bien connu, puisqu’il équipe déjà les autres sportives du groupe Volkswagen, Polo GTI, Fabia RS ou Ibiza Cupra.
Seulement voilà, l’A1 n’est pas une Volkswagen, et encore moins une Skoda ou une Seat. C’est une Audi. Sa version sportive, l’attendue S1, ne saurait se contenter d’une mécanique que l’on retrouve sous le capot de ses cousines prolétaires… D’autant que la concurrence n’en reste pas là, de la Mini Cooper JCW de 211 ch à la DS3 Racing de 202 ch en passant par la Clio RS de 203 ch…
En attendant donc une S1 probablement dotée d’un moteur de 200 ch ou plus, l’A1 se contente donc de 185 ch, ce qui est déjà suffisant pour atteindre 227 km/h et accomplir l’épreuve étalon du 0 à 100 km/h en 6″9. Dotée en série de la transmission double embrayage S-Tronic à 7 rapports, elle peut aussi revendiquer une consommation plus que correcte de 5,9 l/100 km en cycle d’homologation, soit 139 g/km de CO2 émis.
Cette version sera commercialisée à partir de 24.250€ (Allemagne) d’ici à la fin de l’année, en version Ambition avec pack S-Line comme modèle de base.
Source : Audi
