Les Allemands de G-Power bichonnent régulièrement les deux gros SUVs Motorsport du constructeur à l’hélice. En résulte donc une longue série de propositions diverses comme, récemment, le X6M RS sur base du X6M donc qui revendiquait ni plus ni moins que 900 ch. Aujourd’hui place au X5M dont la puissance s’envole tout bonnement à 725 ch tout rond.
Reprogrammation de l’ECU, débit d’air optimisé, ligne d’échappement, refroidissement, etc : merci à G-Power d’offrir tout simplement la puissance de 725 ch (+ 170 ch) à 6 000 tr/mn et 890 Nm (+ 210 Nm) à 1 500 tr/mn !
Le gros bébé demande désormais 4,2 s pour abattre le 0 à 100 km/h et affiche une vitesse de pointe de 300 km/h…
Question style et look, de massif, ce X5M en devient bestial avec des passages de roues avant et arrière élargis (+ 7cm), des jantes de 23 pouces, une monte Michelin en 315/25, une garde au sol diminuée de 30 mm, intégration de rampes de 5 LEDs, diffuseur, jupe arrière, sorties d’échappement de 114 mm, aileron arrière, prises d’air, etc…
A bord : volant sport, instrumentation G-Power, inserts en fibre de carbone, combinaison cuir et Alcantara. Sacrée bombe.
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Source : G-Power.
