Close Menu
Le Blog AutoLe Blog Auto
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Facebook X (Twitter) Instagram YouTube
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    VIDÉO PODCAST
    • Actualités
      • Actualité
      • Economie
      • Médias
    • Essais
    • Sport Auto
      • Formule 1
      • Endurance
      • Rallye
      • Compétitions Auto
    • Ecologie
      • Electrique
      • Hydrogène
      • Mobilité
      • Thermique
    • Historique
      • Collections
      • Histoire
      • Vente aux Enchères
    • Pratique
      • Infos Pratiques
      • Insolite
      • Assurance
      • Accessoires Auto
      • Podcast
      • Pneumatique
      • Droit routier et Radars
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    Accueil » Fiat : de relocalisation à délocalisation…
    Insolite

    Fiat : de relocalisation à délocalisation…

    La rédactionLa rédaction22 juillet 2010Aucun commentaire
    Share
    Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email

    Alors que la production de la future Panda vient officiellement d’être rapatriée (début en 2012) à Pomigliano d’Arco, le constructeur italien change finalement son fusil d’épaule quant à la production des futures Idea et Multipla… Alors même que Sergio Marchionne avait annoncé que la production de ces deux modèles se tiendrait au sein de l’usine de Mirafiori, décision aurait été finalement prise de revoir cette copie. Rappelons aussi que dans le passé, l’équipe dirigeant aux manettes de Fiat avait avancé sa volonté de produire plus en Italie…

    DERNIÈRES VIDÉOS LE BLOG AUTO

    Pourquoi tel revirement de situation ? La situation n’est pas claire et demande plus de concret. Sauf que, visiblement, échaudés par le récent réferendum à Pomigliano d’Arco et un bilan loin de leurs espérances, les responsables opteraient plutôt pour l’usine serbe Zastava de Kragujevac. Plus malléables les salariés serbes ?

    Cela signifierai que Fiat investirait aux alentours du milliard d’euros dans cette usine, la capacité étant alors augmenté de 190 000 unités par an. Les véhicules sortiraient des chaînes de production à partir de la fin de l’année prochaine ou début 2012. A suivre pour davantage de détails officiels et plus de données.

    Source : Reuters et Automotive News Europe.

    Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr WhatsApp Email
    Previous ArticleVolkswagen Fox : à l’envers c’est clair…
    Next Article RSL et le Volkswagen T5
    La rédaction

    A LIRE AUSSI

    Les voitures puissantes bientôt interdites pour les jeunes permis ?

    4 août 2026

    Rezvani Dune 2026 : la supercar tout-terrain à 811 ch

    29 juillet 2026

    Un grand groupe automobile annule sa participation au Mondial de l’auto de Paris

    22 juillet 2026
    Leave A Reply Cancel Reply

    DERNIERS COMMENTAIRES
    • Mentions légales
    • Charte des commentaires
    • Qui sommes-nous ?
    • Contact
    • Plan

    © Leblogauto.com SAS 2004 - 2026

    Facebook X (Twitter) Instagram Pinterest YouTube

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.