A l’époque qui voyait les deux autres constructeurs américains être placés sous perfusion financière par l’État, le constructeur à l’ovale bleu ne passait pas par la case crédits assurant en solo le passage de la crise du secteur automobile. Néanmoins endetté, Ford doit aussi progressivement diminuer le montant de sa dette et rembourser ses crédits précédents. Dans cette démarche, Ford a annoncé le 30 juin dernier avoir remboursé plus de 4 milliards de dollars de dettes, soit plus précisément 3,8 milliards de dollars à un fonds gérant la couverture santé de ses retraités et 255 millions de dollars pour rattraper un retard de versements trimestriels attachés à certains titres.
Ford a souligné qu’il avait ramené son endettement de 34 milliards de dollars à la fin du premier trimestre à quelque 27 milliards de dollars. Le constructeur, qui avait emprunté plus de 23 milliards de dollars fin 2006, a précisé que le remboursement annoncé hier lui permettrait de réduire de 470 millions les intérêts payés chaque année.
« Notre plan One Ford visant à développer nos activités de manière rentable fonctionne, et nous sommes de plus en plus confiants pour l’avenir. Nous avons l’intention de poursuivre l’amélioration de notre bilan à mesure que nous mettons en œuvre notre plan« , s’est exprimé Alan Mullaly, le directeur général du constructeur à l’ovale bleu.
A lire également. Ford accélérer son désendettement.
A voir également chez Ford. Galerie F150 Raptor live au salon de Detroit.
Source : Detroit Free Press et Automotive News.
