Mieux que la pole, Peugeot truste les 4 premières places avec les trois voitures officielles devant la voiture Oreca. « C’est la première, cela fait super plaisir. Nous avons la performance, il va falloir concrétiser la course. Nous avons le rythme, l’équipage et l’équipe. La voiture est en fin de vie mais fiable, donc je pense que nous allons réaliser un bon résultat. » explique Sébastien Bourdais. Ce sont les chrono du mercredi qui établissent la hiérarchie des Peugeot, car aucune 908 n’a amélioré. Au contraire, chez Audi, toutes les voitures ont progressé. 9, 7, 8, voila l’ordre des Audi. Dumas, Capello et Fassler, au volant en fin de séance, ont tourné régulièrement, sans chercher le chrono… Les Audi sont en peu plus proches qu’hier (3:21.981 contre 3:23.578 hier), mais elles sont toujours loin…
En LMP2, HPD montre sa supériorité. La n°42 du Strakka Racing est devant, et domine la voiture du Highcroft Racing. Troisième, la Lola RML, qui profite d’une motorisation HPD. En GT1, 5 voitures sont en 3 secondes. C’est l’Aston Martin DBR9 du Young Driver AMR qui domine, suivie par deux Ford GT, celle du Marc VDS, et la n°60 de Romain Grosjean. C’est la Lamborghini JLOC qui ferme la marche.
Enfin, en GT2, avantage Ferrari avec le Risi Competizione qui domine deux Corvette. tous les chrono sont à retrouver sur le site officiel.
