… Et un tantinet complexe à déchiffrer. La société a commencé par convertir des véhicules existants, comme le PT Cruiser (ou Toyota Yaris, Mini et Smart Fortwo) en hybrides et électriques jusqu’à ce qu’il décide de changer son nom en EV Innovations.
À cette époque, en 2008, ils ont commencé à travailler sur ce qui devait alors précéder cette fameuse Li-IOn Inizio, projet qu’on retrouve par exemple en 2009 sous le patronyme d’nizio EVS-7 supercar. Suivirent les noms Hybrid Technologies et Li-Ion Motors Corp. Vous suivez ?!
Aujourd’hui réapparaît donc la Li-Ion Inizio sur laquelle les données techniques ne sont pas encore légion : 3,4 s pour passer de 0 à 100 km/h, 270 km/h et 400 km d’autonomie. Pour en savoir davantage sur ce groupe, cliquez ici. Et là pour l’avis impitoyable de certains Internautes qui suivent cette société. Encore un projet verdoyant dans l’âme mais plus qu’hypothétique…
Source : Li-Ion Motors Corp.
