Un premier prototype est actuellement à l’essai dans les rues de Vienne. Une petite trentaine d’autres devraient être mises en fonction d’ici à la fin de l’année. Quid de la conversion entre l’ancienne cabine téléphonique et la station de recharge ? Mystère même si le passage de son ancienne fonction à celle de station électrique nécessiterait un coût oscillant autour des 3 000 euros.
A terme Telekom Austria entend aussi que l’alimentation de la station soit entièrement assumée par des énergies renouvelables. Telekom Austria disposerait d’un parc de 13 500 unités à convertir. Durant cette phase expérimentale, la recharge est gratuite.
Évidemment la station peut recharger aussi bien vélo qu’auto (ou le reste). Pour un véhicule la moyenne de recharge complète serait de 6 h 30 pour un coût moyen avoisinant les 10 euros. Prévoyez de la lecture.
Source : Autoblog.
