Selon l’organisme Anfia à l’origine de ces chiffres, le marché italien s’est contracté de 15,6 % en avril dernier à 159 971 unités immatriculées. C’est le premier résultat négatif depuis dix mois mais sûrement pas le dernier alors que la prime à la casse est terminée et que son contrecoup positif s’est achevé en mars dernier (les voitures commandées avant la fin du dispositif de soutien à l’achat avaient jusqu’à mars dernier pour être immatriculées).
Parmi les résultats les plus frappants, impossible évidemment de ne pas mettre en lumière le fort recul du groupe Fiat dans son ensemble que confirme un repli de l’ensemble des marques comme Fiat à – 27,6 %, Alfa Romeo à – 34,3 % et Lancia à – 13,2 %. Conséquence ? La part de marché a reculé de manière très sensible à 30,73% contre 35,15% un an plus tôt.
Au total donc 159 971 unités auront été immatriculées contre 189 661 en avril 2009. Tous les résultats complémentaires par marque sont à découvrir ici.
Précisons cependant les résultats de nos constructeurs nationaux : Renault progresse de 21,6 % à 8 456 unités alors que Citroën et Peugeot reculent respectivement de 20,5 % et 8,42 % à 7 776 unités et 8 843 unités.
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Source : Anfia.
