Après les photos officielles, la vidéo promotionnelle, la voici, le monstre tout droit sorti des garages ABT.
La R8 GTR, c’est son nom, n’est ni une bête de course, ni une voiture en exposition pour la sortie d’une énième need for speed. Non, rien de tout ça, c’est « simplement » une R8 V10 5.2 transformée par le célèbre préparateur Allemand en monstre de la route, d’une part au niveau de la motorisation qui compte maintenant sur la participation de ses 620 canassons ( 95 de plus que l’ancien haras) pour faire passer le 0 à 100 traditionnel aux environs de 3.2 secondes et galoper jusqu’à 325 km/h… Triple (voir Quadruple) galop !
D’autre part, la GTR est une R8 profondément modifiée, que ce soit par l’ajout de différents éléments en carbone tel que cet imposant aileron ou par les deux doubles sorties d’échappements calqués sur la Lexus IS-F.
Pour plus de renseignement à son sujet, je vous conseille d’aller voir le précédent article réalisé par François.
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