Prends garde à toi ô BMW M3, l’Audi RS5 déboule, ultime membre d’une lignée RS déjà composée de la 6 et du coupé TT. Il va y avoir du sport avec cette RS5 exposée actuellement dans les allées du Palexpo de Genève. Pour animer ce méchant coupé Audi puise dans sa banque d’organes et lui greffe le connu et remarqué V8 4.2 FSI ici opéré pour offrir davantage de canassons (calage, distribution, etc). Les 420 ch de la M3 ne sont plus seuls.
Puisqu’en effet l’Audi RS5, quatre roues motrices, revendique pour sa part 450 ch extraits de son V8 4.2 FSI. Les puristes et mélomanes amateurs de vocalises devraient se délecter les esgourdes en entendant le moulin chanter : 450 ch à 8 250 tr/min, la mélodie devrait chanter en titillant la boite S-Tronic 7 rapports à double embrayage.
On retrouve le couple de 430 Nm entre 4 000 tr/min et 6 000 tr/min pour des performances à la hauteur : 4,6 s pour passer de 0 à 100 km/h, 250 km/h en v-max ou 280 km/h sans bride. Pas mal avec 1 725 kg à l’heure de la pesée. Le reste se dégustera avec le billet de Frédéric et quelques photographies fournies par le constructeur aux quatre anneaux.
Mais avant place aux photos live pour apprécier les détails connus et appendices divers de la famille RS. Du classique certes mais de l’efficace.
A lire également. Genève 2010 : Audi RS5 et Genève 2010 : Audi RS5 : un max de photos.
