Close Menu
Le Blog AutoLe Blog Auto
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Facebook X (Twitter) Instagram YouTube
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    VIDÉO PODCAST
    • Actualités
      • Actualité
      • Economie
      • Médias
    • Essais
    • Sport Auto
      • Formule 1
      • Endurance
      • Rallye
      • Compétitions Auto
    • Ecologie
      • Electrique
      • Hydrogène
      • Mobilité
      • Thermique
    • Historique
      • Collections
      • Histoire
      • Vente aux Enchères
    • Pratique
      • Infos Pratiques
      • Insolite
      • Assurance
      • Accessoires Auto
      • Podcast
      • Pneumatique
      • Droit routier et Radars
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    Accueil » Nissan Avila : sur la mauvaise pente
    Actualité

    Nissan Avila : sur la mauvaise pente

    La rédactionLa rédaction9 février 2010Aucun commentaire
    Share
    Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email

    Loin de tourner à plein régime, l’usine espagnole Nissan Avila devrait voir sa production diminuer de manière drastique sous les trois prochaines années. La production en diminution constante depuis déjà deux ans devrait donc franchir un nouveau cap. Le sort des salariés n’a pas été précisé. Les syndicats chiffrent déjà un éventuel plan social en annonçant la probable suppression d’environ 300 emplois sur les 650 de l’usine.

    DERNIÈRES VIDÉOS LE BLOG AUTO

    La vérité des chiffres et des courbes de ventes n’est pas bonne. Si la capacité de production du complexe espagnol de Nissan Avila permet à plein régime de produire quelques 26 000 unités par an (les utilitaires Alteon et Cabstar), ce niveau devrait être fortement rabaissé dans les trois années à venir.

    Sans confirmation officielle encore, ce seuil serait abaissé à 11 000 unités. Soit une amputation de plus de 50 % et des coupes sociales qui devraient logiquement suivre dans une fourchette similaire. En 2007, le site avait enregistré son plus fort volume avec la production de 30 000 unités.

    Aujourd’hui « la situation est compliquée, la demande n’est pas repartie à la hausse car notre principal client est l’Espagne, surtout les entreprises de la construction« , explique un porte-parole du constructeur. Et de préciser sans ambigüité, que le groupe « a fait face à la baisse de la production avec des périodes de chômage technique » mais que « maintenant il va falloir voir quelles sont les solutions possibles« .

    Source : Elpais.

    Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr WhatsApp Email
    Previous ArticleForce India VJM03
    Next Article Renault Clio 20th
    La rédaction

    A LIRE AUSSI

    Porsche 911 GT3 « Earls Court 51 Edition » : 75 ans de présence en terre britannique

    18 juin 2026

    Ce concept Mercedes dessiné par un étudiant dans son studio parisien a trompé des professionnels

    18 juin 2026

    Tesla franchit une étape clé en Belgique

    18 juin 2026
    Leave A Reply Cancel Reply

    DERNIERS COMMENTAIRES
    • Mentions légales
    • Charte des commentaires
    • Qui sommes-nous ?
    • Contact
    • Plan

    © Leblogauto.com SAS 2004 - 2026

    Facebook X (Twitter) Instagram Pinterest YouTube

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.