Face à une concurrence nationale qui s’apprête à dévoiler ses nouveaux arguments, Porsche Cayenne et Volkswagen Touareg en tête de gondole, la deuxième génération du SUV à l’hélice évolue environ trois année après son apparition. Comme déjà indiqué, la grande partie de cette remise à jour se situe sous le capot, les nuances esthétiques et stylistiques extérieures et intérieures se révélant très ténues. Point central ? Comme le X6, place est donnée au cent pour cent turbocompressé. Avant sa présentation à Genève, BMW livre une première vidéo officielle.
C’est donc en Suisse qu’on devrait tout apprendre sur cette évolution du BMW X5, de ses dates de lancement à ses tarifs pratiqués sur les différents marchés européens.
Pour le reste, rien de neuf évidemment depuis le billet de présentation rédigé par Frédéric Papkoff. Je vous livre donc modestement un petit complément de données via cette première vidéo.
http://www.youtube.com/watch?v=CXnlUNdYaNo&hl=fr_FR&fs=1&
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Source : BMW.
