Défendue en 2003 par Pietro Lunardi, ministre de l’époque, cette mesure avait été bloquée par les concessionnaires d’autoroute… L’idée est relancée aujourd’hui par Altero Matteoli qui désire des limitations différentes selon la cylindrée des véhicules.
Si cette loi venait à être adoptée, 400 kilomètres d’autoroute pourraient voir fleurir des panneaux « 150 ».
Cette proposition s’inscrit au cœur d’une loi visant à interdire la consommation d’alcool aux routiers et jeunes conducteurs.
Partout en Europe, les autoroutes sont limitées à différentes vitesses pour les poids lourds, véhicules à remorque ou selon l’ancienneté du permis de conduire mais aucun pays ne possède de limitation au-delà de 130 km/h sur autoroute. Seule l’Allemagne garde une partie de son réseau sans limitation stricte.
