Close Menu
Le Blog AutoLe Blog Auto
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Facebook X (Twitter) Instagram YouTube
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    PHOTO VIDÉO PODCAST
    • Accueil
    • Actualités
      • Actualité
      • Bilan et Finances
      • Médias
    • Essais
    • Sport Auto
      • Formule 1
      • Endurance
      • Rallye
      • Compétitions Auto
    • Ecologie
      • Electrique
      • Hydrogène
      • Mobilité
      • Thermique
    • Historique
      • Collections
      • Histoire
      • Vente aux Enchères
    • Pratique
      • Droit routier et Radars
      • Insolite
      • Assurance
      • Accessoires Auto
      • Podcast
      • Pneumatique
      • Infos Pratiques
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    Accueil » Spyshot : la Venom GT d’Hennessey en chantier
    Actualité

    Spyshot : la Venom GT d’Hennessey en chantier

    La rédactionLa rédaction10 décembre 2009Aucun commentaire
    Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email
    Share
    Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email

    Lorsque de l’autre côté de l’Atlantique Hennessey décide de mettre en chantier une bombe sur la base de la Lotus Exige S, cela donne la Venom GT. Ce missile sol-sol, attendu logiquement dans les allées du prochain salon de Genève, est actuellement en phase de préparation comme en témoigne cette série de spyshots en provenance d’Autoblog. Bon, il est véritablement dur de se faire une opinion tant la bête dépecée ne donne pas nombre de renseignements plus ou moins concrets.

    Pour petit rappel des données techniques avancées par le sorcier américain, dans sa mouture la plus ultime cette Venom GT revendiquerait tout simplement 1 000 ch extraits de V8 LS9 (Corvette ZR1) suralimenté par deux turbos et dont la puissance serait transmise à l’asphalte par une boîte manuelle à six rapports Ricardo (transmission du reste partagée avec la déjà délirante Ford GT1000, comme 1 000 ch). Avec un poids ne dépassant pas la tonne, je vous laisse le soin de calculer le rapport poids/puissance. Détonnant. Dingue.

    Ainsi méga alimentée, la bombe US afficherait 437 km/h en ligne droite et v-max et demanderait pour 2,4 secondes dans l’exercice du 0 à 100 km/h. Sacrebleu. Démentiel. Au delà du réel, l’aventure continue en somme. Sinon aux dernières nouvelles, le rendu final devrait se rapprocher plus ou moins de cela. Les spyhsots des travaux en cours sont à découvrir en cliquant sur ce lien.

    A lire également. Hennessey Venom GT : rendez-vous au salon de Genève et Hennessey Venom GT : par ici la monnaie.

    Source : Autoblog.

    Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email
    Previous ArticleLe mot du jour: Fratzog
    Next Article Lamborghini Gallardo LP600-4 par Edo
    La rédaction

    A LIRE AUSSI

    L’iPop, nouvelle voiture électrique simple française : encore un iFlop ou une révolution ?

    1 mai 2026

    Hyundai en veut plus en Chine et vise 9 % des ventes mondiales d’ici 2030

    1 mai 2026

    Mercedes face à une baisse prolongée en Chine

    1 mai 2026
    Leave A Reply Cancel Reply

    Les derniers articles

    Le marché français d’avril 2026 sur le fil

    3 mai 2026

    F1 2026 – Miami Sprint : Norris et McLaren reviennent dans le jeu

    2 mai 2026

    Geely débarque en France : le géant discret lance ses premiers SUV, l’E5 et le Starray

    2 mai 2026

    Décès d’Alex Zanardi (1966-2026), l’incarnation du courage et de la persévérance

    2 mai 2026

    L’iPop, nouvelle voiture électrique simple française : encore un iFlop ou une révolution ?

    1 mai 2026

    Les derniers commentaires

    1. nicht gut sur Le marché français d’avril 2026 sur le fil
    2. Thibaut Emme sur L’iPop, nouvelle voiture électrique simple française : encore un iFlop ou une révolution ?
    3. lym sur Décès d’Alex Zanardi (1966-2026), l’incarnation du courage et de la persévérance
    4. Steff87 sur Décès d’Alex Zanardi (1966-2026), l’incarnation du courage et de la persévérance
    5. AXSPORT sur L’iPop, nouvelle voiture électrique simple française : encore un iFlop ou une révolution ?
    • Mentions légales
    • Charte des commentaires
    • Qui sommes-nous ?
    • Contact
    • Plan

    © Leblogauto.com SAS 2004 - 2026

    Facebook X (Twitter) Instagram Pinterest YouTube

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.