La compacte traction radicale du constructeur Ford reçoit son deuxième traitement en provenance des Anglais de Graham Goode Racing. Si la firme britannique réussissait à extraire 340 ch du 2.5 l de série lors de la première préparation, cette nouvelle mouture franchit un cap de puissance supplémentaire.
Après une reprogrammation de l’ECU, un nouvel intercooler plus gros, une nouvelle ligne d’échappement plus volumineuse, des injecteurs de carburant plus imposants avec un débit en hausse de 26 % par rapport aux équipements standards Bosch et de nouveaux filtres, la puissance pousse à 368 ch.
Animée de la sorte cette Focus RS 370FR demande 5,9 s pour expédier le 0 à 100 km/h. Le coût de la préparation est facturé 4 175 euros et offre une garantie de 12 mois. 368 ch sur le seules pauvres roues avant ? Boum…
A lire également. La Ford Focus RS par Wolf Racing, par GGR et Loder1899.
A voir également. Galerie Essai Ford Focus RS.
Source : Motortrend et GGR.
