Quelques mois après le retour de l’appellation Grand Sport dans le catalogue de la Corvette, Superformance, plus connu pour ses Cobra, Daytona Coupé ou GT40, fait revivre celle qui a porté ce nom en premier, la version 1963 de la Corvette Grand Sport.
Cette renaissance conjointe n’est pas un hasard. C’est en effet GM sous les bons auspices de GM que l’opération peut s’opérer. C’est en fait Duntov Motor Company, spécialiste des Corvette C2 et C3, qui acquis la licence auprès de GM pour la production de cette superbe réplique. Duntov tire bien entendu son nom de Zora Arkus-Duntov, père de la Corvette, avec la bénédiction de son épouse Elfi.
Pour donner naissance à cette Corvette Grand Sport, Duntov s’est tourné vers une référence en matière de répliques de voitures de compétition, Superformance. Une sorte de pied de nez à l’histoire… En effet, en donnant naissance à la Grand Sport, Zora Arkus-Duntov voulait créer une tueuse de Cobra, et il s’agit justement de l’une des spécialités de Superformance…
La Corvette Grand Sport 1963 n’a été construite qu’à 5 exemplaires, alors que 125 étaient prévus à l’origine du projet. Trois véhicules ont été sauvés alors que GM avait ordonné la destruction de tous les exemplaires. Le numéro deux, récemment restauré par GM, est considéré comme le plus fidèle. Ce sont justement les moules de cet exemplaire qui ont été acquis par Superformance pour réaliser cette réplique. Proposée à partir de mi-2010 aux clients, elle pourra s’équiper de n’importe quel moteur du catalogue de GM Performance Parts… y compris le LS9 de la ZR1…
