La Challenger fut la vedette du SEMA Show l’an dernier. Elle s’apprête cette année à affronter la rude concurrence de la nouvelle Camaro. La version officielle préparée par Mopar se nomme Challenger 1320, référence au 1320 pieds que comporte une course de dragster d’un quart de mile…
L’équipe de préparation est partie d’une version compétition de la Challenger, en l’occurrence une Drag Pack, destinée justement aux courses de dragster, adaptée ici en version conforme aux législations pour circulation sur route… Le style reste fidèle au style rétro de la Challenger, avec sa peinture jaune non métallisée, ses jantes noires et ses éléments noirs mats. Le capot et la grille de calandre sont en fibre de carbone, et abritent le V8 HEMI, porté à 7 litres de cylindrée pour 556 ch et 730 Nm. Une puissance qui s’exprimera d’autant mieux que vous activerez le by-pass du silencieux d’échappement pour utiliser les sorties latérales supplémentaires…
Les autres concepts du groupe Chrysler au SEMA :
