En marge d’une conférence à la chambre de commerce franco-brésilienne, Carlos Ghosn a ainsi déclaré que la prochaine étape que se fixait Renault-Nissan au Brésil était d’atteindre 10% de façon à ce que l’alliance « puisse être compétitive ». Sous-entendue : en deçà de ce taux, la rentabilité pourrait être mise à mal.
Solution selon les termes même de Ghosn : produire de nouveaux modèles pour accélérer sa croissance sur un marché où il se vend environ trois millions d’unités par an.
Selon le PDG de Renault, les modèles actuels sont « incompatibles avec une part de marché de 10% à 20% ». Cela a le mérite d’être clair ….
Pour rappel, Renault-Nissan est numéro six au Brésil en juin, avec 12.972 unités vendues, soit 18,6% de plus qu’en juin 2008.
Rappelons que le Groupe a inauguré en 2008 à São Paulo Renault Design America, son premier centre de design sur le continent américain. Ce centre réunit 10 experts en design automobile de nationalités brésilienne, argentine, colombienne et française.
