iQ3, comme iQ au cube. Le constructeur japonais a levé le voile hier sur une nouvelle version (déjà chez nous) de sa microcar citadine iQ reprenant donc cette dénomination. En plus clair, la gamme de la petite Toyota s’élargit outre-Manche avec l’apparition sous son capot du bloc moteur 1.33 Dual VVT-I (aperçu dans un premier temps lors du salon de Genève), le nouvel organe déjà notamment à disposition de l’Auris.
Pour mémoire le bloc 1.33 Dual VVT-I délivre la puissance de 100 chevaux pour un couple de 132 Nm permettant à la petite iQ d’abattre le 0 à 100 km/h en 11,8 secondes en association avec la boîte six vitesses ou en 11,8 secondes en combinaison avec la boîte CVT. V-max ? 171 km/h.
La Toyota est également équipée de la technologie Stop & Start, l’une des technologies représentées sous l’étendard Optimal Drive.
En boîte manuelle, la iQ3 revendique des niveaux de 3.99 l/100 km, soit 113 g/ km de CO2, niveaux grimpant à 4.25 l/100 km soit 120 g/km de CO2 en boîte CVT. Outre-Manche, la iQ démarre à 11 495 Livres Sterling (soit approximativement 13 480 euros au taux de change actuel).
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Source : Toyota UK via Zercustoms.
