Suite à l’annonce de son dernier bilan officiel à la clôture de l’exercice 2008/2009, Toyota avance quelques pistes d’économies avec une première décision que celle de réduire ses niveaux de production alors que les analystes ne prévoient pas une reprise importante dans les mois à venir ou même une dégradation continuelle. Chez le premier constructeur du monde, on revoit donc les volumes à la baisse. Un fort repli même.
Dans le meilleur des cas, c’est à dire si la conjoncture est optimale, le toujours premier constructeur du monde (le groupe en entier) dispose d’une capacité de production flirtant avec la barre des 10 millions d’unités ce au niveau international. Mais entre les dernier bilan et les perspectives, décision a été prise d’amputer le niveau global de 28 % pour atteindre environ 6,7 millions d’unités quand le dernier exercice en affichait 8,91 millions. Tel niveau de production n’avait plus été atteint depuis près de sept ans. Aucune indication sur les sites concernés.
Un chiffre de production qui au final ne devrait pas dépasser les 5,8 millions d’unités en raison des stocks déjà existants. Pour l’heure Toyota n’a pas (encore) annoncé de fermetures de complexes industriels. En revanche certains projets d’agrandissements ou de constructions de sites au niveau mondial ont été repoussés dans le temps. Pour mémoire les dernières prévisions de Toyota avancent une perte supérieure de l’ordre de 550 milliards de yens soit environ 4,2 milliards d’euros.
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Source : Automotive News.
