Les préparations se suivent sur la Ford Fiesta. Hier c’était le tuner allemand Loder1899 qui donnait à connaître sa vision de la nouvelle Fiesta. Aujourd’hui place au préparateur Mountune Performance qui, comme de coutume, collabore étroitement avec les spécialistes de Ford Team RS. Détails sur les retouches esthétiques et modifications techniques.
Au niveau cosmétique, la Fiesta préparée conjointement par Mountune Performance et le Team RS accueille des rétroviseurs et bandes carrosserie de couleur jaune alors que les éléments du kit carrosserie se composent notamment d’un nouveau bouclier avant, d’un spoiler, de nouvelles prises d’air élargies, un diffuseur arrière et deux sorties d’échappement sport en finition chromée ou encore de nouvelles jantes noires et des pneumatiques sport à contour également de couleur jaune.
Plus agressive sur le plan esthétique, la Fiesta revue par ce tandem change aussi au niveau de la partie moteur. Le kit moteur (1 299 £ soit environ 1 400 euros) se décline sur le bloc 1.6 l Duratec à 120 ch. Après une reprogrammation électronique ou de nouveaux filtres à air, la puissance moteur grimpe à 140 ch et un couple de 170 Nm (152 Nm de série). Cette hausse de la puissance se traduit immédiatement sur l’exercice du 0 à 100 km/h lequel, selon Ford UK, gagne deux secondes pleines pour atteindre 7,9 secondes.
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Source : Ford UK via Motortrend.
