Année : 2020

Le fleuron de l’étoile revient dans une toute nouvelle version qui met la barre très haut dans la technologie embarquée. Après 7 ans de bons et loyaux services, la génération W222 de la Classe S laisse place à la W223, le porte-étendard de Mercedes qui doit reprendre le flambeau et perpétuer le succès d’une lignée officiellement entamée à partir de la W116 en 1972.

Avec 173544 voitures et utilitaires en août, le marché brésilien reste très fragile. La baisse atteint 24,8% et touche particulièrement Chevrolet, Ford, Toyota, Renault et PSA.

En Chine, Volkswagen s’apprête à lancer son troisième SUV Coupé. Et celui-ci pourrait également arriver en Europe, puisqu’il s’agit du Tiguan X. En tant que coupé, il tentera aussi de se positionner un peu plus haut en gamme.

General Motors et Honda ont annoncé jeudi avoir signé un protocole d’accord pour former une alliance automobile nord-américaine. Celle-ci pourrait induire la possibilité d’avoir une gamme de véhicules vendus sous les deux marques, une coopération accrue dans les achats, la recherche et le développement et les plates-formes.

Le coronavirus : une quasi-aubaine pour Trigano ? Face à la demande accrue en camping-cars, laquelle est portée par la crainte d’être infecté dans les zones d’hébergements touristiques denses, Trigano va ouvrir un nouveau site de production. Objectif : la fabrication exclusive de fourgons aménagés.

Dans quelques jours, Hyundai dévoilera officiellement la quatrième génération du SUV Tucson. Préfigurée par le concept Vision T il y a quelque mois, elle s’annonce plus ambitieuse que jamais. Arrivé à maturité, le Tucson ne compte certainement plus jouer les seconds rôles.