Les étrennes traditionnelles de Daihatsu, c’est la liste des autos présentées au Tokyo Auto Salon. Cette année, l’ambiance est au roadster, même pour les utilitaires.
Année : 2020
SAIC Motor, Audi et FAW Group ont annoncé cette semaine qu’ils étaient parvenus à un accord sur leur future coopération dans le domaine des ventes et des services, une étape importante pour le projet très attendu SAIC-Audi.
Le célèbre animateur anglais de télévision Ant Anstead, connu pour son émission For the love of cars et pour avoir animé pendant quelques saisons la dameuse Wheeler dealers, propose ici un kit spectaculaire sortant de l’ordinaire. Ou qui énervera davantage les puristes.
Toyota a annoncé le lancement d’un véhicule électrique ultra-compact «C+pod» (BEV), à partir du 25 décembre. Son accès sera limité aux utilisateurs professionnels, aux gouvernements locaux et à des organisations déployant des méthodes novatrices pour favoriser la vulgarisation de ce type de véhicules.
Nuro, société de robotique, a obtenu cette semaine le tout premier permis de déployer commercialement ses véhicules autonomes en Californie, permettant à la société de la Silicon Valley de facturer ses clients pour son service de livraison sans chauffeur.
Alors que Londres et Bruxelles sont enfin parvenues à un accord sur les conditions de sortie du Royaume-Uni de l’Union européenne, le secteur automobile a fait part de son soulagement.
Ils ne sont désormais plus que 3 à prétendre au titre de Plus belle voiture de l’année 2021 avec l’élimination du Skoda Enyaq iV.
Jaguar Land Rover (JLR) n’a constaté jusqu’à présent aucun impact sur ses activités des problèmes rencontrés dans les ports britanniques, a déclaré jeudi sa société mère Tata Motors. Tentant ainsi de rassurer les marchés alors même que de nombreux pays ont pris des mesures en vue de couper les liaisons logistiques avec le Royaume-Uni en raison d’une nouvelle variante du coronavirus.
Pour Noël, nous nous sommes offerts une Mercedes-AMG GT R… Il nous semblait important de partager avec vous cette expérience.
Après une première partie de bilan qui concernait le top 5 de la F1 et l’adaptation du championnat à la pandémie, voilà la deuxième partie du tableau ainsi que ce que l’on peut espérer pour 2021.