L’union européenne a exhorté mercredi la France à se conformer à la décision de la justice européenne et à prendre les mesures nécessaires pour mettre fin au dépassement dans l’air du seuil limite de dioxyde d’azote, un gaz polluant principalement issu des moteurs diesel.
Année : 2020
Le gouvernement allemand a mis fin mercredi à l’obligation faite aux producteurs d’hydrogène dit vert de payer une taxe prélevée sur les prix de l’électricité. Objectif : soutenir les énergies renouvelables. Une mesure qui s’inscrit dans le cadre d’une stratégie visant à encourager la technologie naissante de carburants à faible émission de carbone.
Hyundai Motor a dévoilé mercredi sa plate-forme modulaire électrique-globale (E-GMP) pour rattraper les principaux acteurs présents sur ce segment porteur à l’heure actuelle tels que Tesla.
Après Audi, c’est au tour de BMW d’annoncer la fin de sa participation à la Formule E. La monoplace électrique va-t-elle vivre une vague de départ mettant à mal sa survie ?
La Peugeot 308 se peaufine lors de tests hivernaux. Elle vient d’être surprise, camouflée, mais se laisse deviner.
Avec la pandémie à la covid-19, une part du marché de l’occasion se porte bien à travers l’Europe : celui du vieux cassot que l’on achète pas très cher.
La baisse des ventes au mois de novembre a été de 7,2% au Brésil. Soit la baisse la moins prononcée depuis mars. Fiat est numéro un pour le 4ème mois, mais pas encore au cumul des 11 premiers mois.
Nous ne sommes pas encore en février 2021 (date de la présentation) mais DS Automobiles commence à dévoiler une partie de sa future DS 4.
La société sud-coréenne LG Chem Ltd prévoit de plus que doubler en 2021 la capacité de production de ses cellules de batterie qu’elle fabrique en Chine pour pouvoir répondre à la demande de Tesla, et éviter que le constructeur US ne soit frappé par une pénurie d’éléments cruciaux pour produire ses modèles.
Une « surenchère écologiste » aux dépens des ménages les plus modestes: l’association « 40 millions d’automobilistes » a fustigé mardi la volonté des écologistes, au pouvoir à Lyon, d’y bannir le diesel d’ici à 2026.