Pour un retour à l’activité complète sur l’ensemble du mois, le marché automobile sud africain a réduits ses pertes en juin. Mais il reste encore très bas, principalement par les faibles ventes aux entreprises, agences gouvernementales et loueurs.
Année : 2020
Fiat Chrysler Automobiles (FCA) a repris la production dans son usine serbe, après l’avoir interrompue à la mi-mars suite la pandémie engendrée par le coronavirus. Une information rapportée mardi par l’agence de presse officielle serbe Tanjug. Rappelons que le site revêt quelque importance pour le constructeur puisque c’est le seul à produire la Fiat 500L.
Le véhicule électrique rattrape son retard des semaines de confinement. +179% en juin 2020 par rapport à juin 2019.
Présenté comme un concept SEAT, le CUV el-Born arrivera sur nos routes en tant que Cupra el-Born, la nouvelle marque lancé par Luca de Meo avant de devenir le DG de Renault.
Le conseil d’administration d’Ile-de-France Mobilités, l’autorité organisatrice ‘arrêt provisoire des paiements à la RATP et la SNCF pour juillet. L’interruption perdurera jusqu’à ce que l’État compense les pertes de recettes dues à la crise du coronavirus.
Jamais deux sans trois dit-on ! Pour la troisième fois dans sa longue carrière, Fernando Alonso s’engage avec Renault dès 2021 pour un come-back en forme de baroud d’honneur ambitieux. Un retour à risque mais qui ne manque pas de croustillant !
L’usine de Daimler à Hambach (Moselle), que le constructeur allemand souhaite vendre, intéresse Ineos, le groupe britannique du milliardaire pro-Brexit Jim Ratcliffe, qui pourrait y construire son futur 4×4, plutôt qu’au Pays de Galles comme prévu.
Quand le coronavirus pourrait aussi avoir des impacts sur l’écologie : les constructeurs automobiles demandent désormais à l’Union européenne de retarder la mise en place de la norme d’émissions Euro 6.
La plupart des constructeurs publient désormais des chiffres trimestriels pour le marché américain. Ce qui ne masque bien sûr pas le plongeon des ventes : -35% sur la période avril-juin 2020. Et les clients aiment toujours de plus en plus les pick-ups et les SUV.
On pense souvent, qu’un véhicule électrique roule peu, voire moins que son homologue thermique. Et pourtant, une enquête semble prouver le contraire.