Avec une baisse de -14,6% en juin, le marché russe revient presque à des niveaux auxquels il nous a habitué ces deux dernières années. La reprise n’est donc pas encore au rendez-vous même si la situation s’améliore.
Année : 2020
S’il y a un mythe dans le mythe 911, c’est sans doute la Porsche 911 Turbo. Voici la nouvelle génération version coupé et cabriolet.
Sans surprise, Williams reconduit en 2021 son duo George Russell-Nicholas Latifi. Un peu de stabilité pour une équipe qui en a bien besoin. C’est cependant l’avenir de Vettel qui agite le paddock désormais: continuera-t-il en F1 et avec qui ?
Maserati a grand besoin de relancer et d’actualiser sa gamme, afin de sortir de sa léthargie. En attendant la sportive MC20, le Trident présente enfin une version hybride la grande berline Ghibli, qui doit ouvrir le bal de l’électrification de la marque. Convaincant ?
« Le malus m’a tuer ! » (*) pourrait presque écrire cette génération de Nissan 370Z. En effet, en attendant la prochaine Z annoncée récemment, pour acheter une 370Z neuve il faudra en passer par l’étranger.
C’est un renouvellement de taille pour le marché chinois. Le Haval H6 est en effet le SUV le plus vendu depuis plusieurs années. Avec cette 3ème génération qui repose sur une nouvelle plateforme, la marque phare de Greatwall devrait enfin passer le cap de l’électrification de sa gamme.
Revirement de l’offre moteur chez Audi ! L’an passé, de la S4 à la S7 en passant par les SQ7 et SQ8, la quasi-totalité de la gamme S (hormis S3 et S8) avait viré au diesel, pour le plus grand malheur des puristes, même si le V8 TDI n’a rien d’un rigolo.
La fusion 50:50 entre le groupe Peugeot SA (PSA) et Fiat Chrysler Automobiles (FCA) continue bon an mal an. On a déjà le nom du futur ensemble : STELLANTIS.
Retour très progressif à l’activité sur le marché automobile indien, avec un troisième mois à plus de 50% de baisse. Fait exceptionnel, Suzuki doit partager le podium avec 2 autres constructeurs.
Décidément ce n’est pas la semaine de Ferrari. Dans une affaire qui rappelle étrangement le bras de fer qui avait opposé PGO à Porsche, Ferrari a été débouté face au carrossier Ares qui entend produire des répliques de la plus célèbre des Ferrari. Un retournement de situation, alors que la justice italienne avait donné raison à Ferrari en 2019.