Accueil DS La DS 4 se dévoile par sa technologie

La DS 4 se dévoile par sa technologie

0
46
PARTAGER

Nous ne sommes pas encore en février 2021 (date de la présentation) mais DS Automobiles commence à dévoiler une partie de sa future DS 4.

Pour savoir à quoi ressemblera la DS 4, il faudra encore patienter. Pour le moment, on sait qu’elle existera en deux déclinaisons : une berline et une crossback. On devrait y retrouver un peu du DS Aero Sport Lounge du début de 2020.

DS a choisi de communiquer sur la technologie qu’embarquera sa DS 4. Ce qui se verra le plus, c’est sans doute la technologie Matrix LED qui consiste à gérer plusieurs faisceaux lumineux générés par des LED. Cela permet, en détectant les objets ou personnes via une caméra d’adapter les faisceaux pour éclairer de façon optimale la route, les côtés, etc. On peut rester en « plein phares » en permanence et ceux-ci évoluent en continu. Dans les courbes, le module LED central va éclairer les bas côté. Un peu comme la Citroën DS originelle avec ses phares directionnels.

On peut deviner une partie du design de la voiture au travers de ces présentations. Pas de surprise pour l’avant qui va voir le style actuel évoluer avec un « z » lumineux dans le bouclier et les feux LED en surplomb. L’intérieur reprend le volant DS et devrait être « technoïde » et épuré.

Basée sur une version évoluée de la plateforme modulaire EMP2 (la V3), la DS 4 devrait représenter un pas en avant pour ce qui est de l’isolation acoustique tout en ayant des qualités dynamiques importantes avec une rigidité de châssis accrue. A voir en vrai évidemment.

Des technologies du segment supérieur nous promet on

Côté motorisation, la version E-Tense hybride rechargeable promet les 225 chevaux made in PSA issus d’un 4 cylindres essence turbo de 180 ch accouplé à un moteur électrique de 110 chevaux. Ce dernier est situé dans la boîte à vitesses EAT8 qui devient alors e-EAT8. La batterie devrait être plus efficiente avec de nouvelles cellules plus compactes. A noter que la plateforme devrait employer plus de matériaux composites. Ainsi, cela permet une plus grande rigidité tout en ayant plus de légèreté.

Pour l’intérieur, DS présentera DS IRIS SYSTEM pour l’info-divertissement. DS Passe à l’assistant vocal, aux gestes préenregistrés (via une troisième dalle dans la console centrale), aux mises à jour « over the air » (à distance et sans fil). La DS 4 aura aussi le DS EXTENDED DISPLAY. C’est un affichage tête haute sur le parebrise sur une surface de 21 pouces de diagonale. On n’est pas encore dans la réalité augmentée (affichage sur tout l’écran d’infos qui se superposent à la réalité) mais on y vient. Il y a par exemple les direction du GPS ou les distances par rapport au véhicule précédent qui seront affichées en « taille réelle ».

Mais, qui dit DS dit théoriquement suspensions ! La DS 4 aura droit aux suspensions pilotées DS ACTIVE SCAN SUSPENSION. Une caméra lit la route et anticipe les irrégularités de la route pour piloter les quatre suspensions indépendamment.

La DS 4 aura aussi droit à la vision nocturne DS NIGHT VISION. Mais, également à un assistant à la conduite plus évolué le DS DRIVE ASSIST 2.0. L’assistant à la conduite n’est pas une conduite autonome. Il doit toutefois permettre d’adapter la vitesse en fonction des panneaux, de la cartographie enregistrée et du GPS (à l’abord d’une courbe par exemple), de faire des dépassements semi-automatiques, de maintenir le véhicule dans la voie, etc.

La DS 4 doit être dévoilée en février prochain avant une commercialisation pour la fin de l’année 2021.

Poster un Commentaire

46 Commentaires sur "La DS 4 se dévoile par sa technologie"

Notification de
avatar
Trier par:   plus récent | plus ancien | plus de votes
Kubota
Invité

Le gag DS continue !! C Sgl qui va être content !!

SGL
Invité

Le gag est surtout qu’en France, quoi que fasse DS ce n’est forcément pas bien !
Quitte parfois à se contredire, tellement que tout est bon pour critiquer !

GREG
Invité

Bah franchement, sans la tonalite quelque peu ridicule de la com’ DS, et de la plupart de tes commentaires, il y aurait plus de mesure dans les reactions ^^
Cela dit je tiens a te rassurer: le reste du monde aussi a peu de considerations pour DS vu les chiffres :p

SGL
Invité

@greg garde ça de côté : Suivant les 3 premiers trimestres 2021 en Europe le DS7 Crossback a perdu -21% alors que sa catégorie a perdu -26% durant la même période.
Le DS3 Crossback a fait +36 % quand sa catégorie à perdu -17%.
C’est du factuel, libre à toi de penser ce que tu veux

Kaizer Sauzée
Invité

Tu peux rajouter que DS est rentable.
Dixit sa PDG sur turbo.
N’en déplaise aux chantres de la germanitude.

sweeck
Invité

Petite question d’un pas chantre de la germanitude : elle sera assemblée où cette ds4 ? En France j’espère, c’est important pour les clients qui voudraient une alternative à l’automobile allemande. 🙂

SGL
Invité

Très petit @sweeck
Cela ne me dérange nullement, car si je patriote, je suis également à fond pour l’Europe.
Je suis donc très content que cela donne aussi du travail pour les ouvriers d’Opel.
L’Allemagne est notre alliée et fait partie de l’Europe, sauf erreur.

koko
Invité

« Cela ne me dérange nullement, car si je patriote, je suis également à fond pour l’Europe. »
Girouette !

SGL
Invité

@koko = Mainate
Girouette…et pourquoi ?
J’aimerais voir ça… 😉

koko
Invité

GI ROU ETTE

Amazon
Invité

SGL, regarde cet excellent reportage allemand diffusé sur ARTE sur la guerre commerciale. tu verras (entre-autre) comment l’Allemagne a délogé les Français de Chine pour l’automobile, comment leur lobbies grenouillent pour favoriser la production de leur pays au détriment de leurs « compatriotes » européens.

https://www.arte.tv/fr/videos/097609-000-A/la-guerre-commerciale-des-superpuissances/

Bizaro.
Invité

@sweeck
La future ds4 sera fabriquée en Allemagne, chez Opel.

Il est étonnant de voir 50% de la gamme d’un constructeur qui s’auto-déclare comme luxe à la française fabriquer à l’étranger autant à l’étranger : ds4 + ds9.

Certains applaudissent sous couvert d’europhilie. Mais les même étaient prêt à jeter des pierres aux polonais de PSA il n’y a pas si longtemps.

SGL
Invité

On fait concrètement l’Europe ou pas ?
C’est la gestion de la charge de travail des usines d’Opel au sein du groupe PSA
Où les gens se plaignent des premiums dans les pays européens low-cost ?
Franchement encore une fois deux poids, deux mesures… Cela vient d’un groupe français… as ou plus bien .
La DS9 Made in China, me dérange nettement plus… Surtout pour le symbole, mais concrètement, c’est plus rationnel.

sweeck
Invité

@SGL : et la ds9 elle est fabriquée en chine pour faire l’europe sans doute ?
Mais bon allez, on fait l’europe et l’allemagne est notre amie. D’ailleurs quitte à acheter une voiture produite en allemagne, pourquoi pas une allemande hein ? Ah non mince, il faut pas, je passerais pour un « chantre de la germanitude ».

SGL
Invité

@sweeck, … Qu’est que je viens de dire ?
Ce serait bien de réfléchir avant de poster des commentaires.
C’est comme à l’école, on écoute, là faut lire…

C Ghosn
Invité

Si elle le dit alors mdr.
C est comme Trump qui dit au il paie beaucoup d imports sans en apporter les preuves. On t as connus moins credule par le passé….

Invité

@SGL il est à peu prêt stable ce qui est déjà bien mais dire qu’il fait +36% c’est malhonnête
car on voit bien qu’entre Janvier et Avril 2019
c’est remplissage des concessions

https://carsalesbase.com/europe-ds3-crossback/

SGL
Invité

Quand je dis qquch, généralement je ne me trompe pas !
Ça agace, je sais, et désolé, je vais rarement dans le sens du vent (malgré que l’on me traite de girouette)
https://carsalesbase.com/european-sales-2020-q1-q3-small-crossovers/

koko
Invité

Quand tu dis qqch, c’est des conner… ou c’est incompréhensible.
« Où les gens se plaignent des premiums dans les pays européens low-cost ? »
« Cela vient d’un groupe français… as ou plus bien . »

SGL
Invité

Oh ! Pardon @koko, il avait des mots qui manquaient, il fallait lire :
« Où les gens se plaignent des premiums FAIT dans les pays européens low-costs ? »
et
« Cela vient d’un groupe français… ce n’est pas ou plus bien ? »

Par contre les conneries dites…je cherche encore !

Invité

Ce que tu as dit est vrai mais tu occultes de façon malveillante la raison de ce 36% qui est totalement artificiel pour la raison que j’ai évoqué…

Et détrompes toi je serai le premier ravis que ce DS3CB fonctionnne et je n’ai rien contre toi

SGL
Invité

Non mais @Pauloshon
Il est vrai que le DS3 CB est en retard sur son planning des ventes provisionnelles, DS l’admet, mais la courbe monte malgré la crise du covid.
Le DS7 est devenu le 1er premium vendu de France toute catégorie.
Le prix moyen du DS3 est 42 k€
Et celui du DS7 est de 65 k€ (de mémoire)
La marque aurait baissé de -14 % sur un marché qui fait -28 %… Cela reste positif, et ce n’est pas que moi qui le dis !
La période est difficile, mais les gains de PDM sont bien réels.

Miké
Invité

Hahaha le summum du c*nnard prétentieux, bravo champion, c’est la Champions league

Amazon
Invité
SGL, je suis comme toi, un peu marre du DS bashing à longueur de temps par des commentateurs qui n’ont peut-être jamais essayé une DS. pour ma part, après avoir essayé DS7, j’ai pris une 330, car chez DS ils ont oublié de mettre un moteur dedans (à l’époque c’était soit 180CV diesel soit rien)… mais ma prochaine sera peut être une DS, car BM a clairement oublié les amortisseurs … bref, pas facile de choisir. par contre l’argument sur les 3 1ers trimestres 2021, ca sent madame irma…et aussi pour la DS3, +36% de pas grand chose, ça reste… Lire la suite >>
SGL
Invité

Merci @Amazon
C’est certain que DS est petit.
C’est certain que DS quand il monte fort en % cela reste petit en nombre absolu.
C’est certain que DS est un nain face aux BAM.
C’est certain que DS n’a pas une large gamme de modèles.
C’est certain que DS n’a pas de grosses motorisations thermiques.
Etc.
Par contre, tout le reste, ce que l’on entend en permanence est généralement de critique pour le dénigrement systématique.
Quand les chiffres ne sont pas si mauvais par rapport à la catastrophe générale… on ne peut pas dire que les DS sont des échecs… Bien au contraire.

C Ghosn
Invité

Elle tourne avec la 308 au Pole Nord en ce moment pour avoir un « rendu » plus réel.

darkargos
Invité
Il faut quand même le mentionner, la vision nocturne par camera infrarouge et la suspension pilotée prédictive sont en effet des premières sur le segment C et il faut féliciter DS de l’introduire sur cette future DS4. Je pense que cette suspension prédictive est un peu gadget par contre la vision nocturne super utile sur les routes de campagnes ou en forêt la nuit pour éviter de se taper une biche. Par contre tout le reste existe déjà ailleurs et même chez des généralistes, DS et les autres marques de PSA (on imagine que la 308 en bénéficiera six mois… Lire la suite >>
Commandant Tour
Invité

quoi qu’en disent certains, c est à mon sens le modèle de la dernière chance pour DS. Avec DS4, DS est sensé couvrir le gros du marché en terme de volume, aussi si ca prend pas, l’avenir de la « marque » risque de faire les frais des rationalisations à venir avec la creation de Stelantis

darkargos
Invité

En effet, ça passe ou ça casse avec cette DS4 et j’ai le sentiment que les ingénieurs et marketeux en charge de ce projet ont mis le paquet car ils sentent le vent du boulet . La DS9 sera un bide absolu (c’est déjà acté) , la DS3 Crossback va avoir besoin d’unfacelift XXL (bye bye aileron requin et autre losange mania sur le tableau de bord) et d’un gros update de sa version électrique si elle veut convaincre .

Invité

Ce serait pas mal mais elle restera toujours trop petite

SGL
Invité

Si la DS9 est là pour faire parler de DS en général et d’être que la figure de proue de la Marque, c’est déjà acté, c’est un triomphe !
😉 😀

mich
Invité

Faut peut etre se calmer sur la picole. Un triomphe….

SGL
Invité

@mich, c’est une boutade… de l’humour avec une petite pincée de mauvaise foi… mais en face, je ne suis qu’un très petit joueur face à l’ampleur de la mauvaise antifrançaise !

Amazon
Invité

pour l’anti-france, cette secte maléfique, voici une référence à ne pas oublier
https://www.bedetheque.com/BD-SuperDupont-Tome-1-32334.html

NIC084
Invité
Pour moi c’est déjà une réussite pour la ds4 si darkargos est positif chose que je vois pour la première fois depuis qu’il est sur le blog 😆 Sinon c’est vrai que pour la ds4 et la 308 psa a l’air de mettre le paquet pour faire 2 modèles prometteur et vraiment premium même si la 308 aura sûrement des intérieurs moins haut de gamme que la ds4 mais juste de penser une berline compact avec un intérieur bracelet et plein de cuir ça donne envie. Espérons que le design extérieur sera à la hauteur de la technologie embarqué mais c’est… Lire la suite >>
SGL
Invité

Ah, c’est certain !
« I have a dream » ou @darkargos défendait les intérêts de PSA… 🙂 😀

Miké
Invité

C’est parcequelle sera produite en Allemagne, tout simplement

wpDiscuz