Il faut vite effacer l'année 2019 catastrophique tout en en tirant les conséquences qui s'imposent. Le concept ne fonctionnait pas et Haas s'est fourvoyé dans une mauvaise direction jusqu'à ce qu'ils écoutent enfin Romain Grosjean et revienne à la voiture du début de saison.

En 2020, la voiture oublie l'épisode ridicule de Rich Energy et revient à ses couleurs classiques, noir, blanc/gris et rouge. On notera pèle-mêle une entrée d'air supérieure qui change pour sans doute adopter le modèle Ferrari, le museau qui affiche clairement deux entrées comme Racing Point ou Alfa Romeo, des rétroviseurs apparus en premier chez Toro Rosso et Red Bull, etc. Enfin l'aileron avant à l'air totalement nouveau. Bon, pour le moment il ne s'agit que de rendus 3D Et d'ici Barcelone, la voiture aura sans doute évolué.

Effacer la saison 2019

Günther Steiner, Directeur de l'écurie : "C'est toujours excitant de voir le développement d'une nouvelle voiture de Formule Un. La VF-20 doit aller là où notre précédente voiture n'est pas allée. Avec la réglementation restée stable cette saison, cela nous a permis d'améliorer notre compréhension de la voiture et de plus nous concentrer sur nous-même pour trouver des solutions et des applications à appliquer dans la conception de la VF-20".

Les tests de pré-saison auront lieu du 19 au 21 février 2020, puis 26 au 28 février sur le Circuit de Catalunya. Quant à la première course de la saison 2020, elle aura lieu avec le Grand Prix d'Australie le 15 mars à Melbourne.