Nissan e.dams a confirmé Sébastien Buemi et Oliver Rowland pour la saison 2019/2020 de la Formule E. Le mot d’ordre est donc la continuité, en prévision d’un championnat qui s’annonce très disputé.
Mois : septembre 2019
Une victoire Ferrari à Monza, on ne l’avait plus vu depuis Alonso en 2010. Charles Leclerc l’a fait en résistant à Hamilton puis Bottas. Vettel, de son côté, a encore connu un weekend sans. Passation de pouvoir ?
Les stars du salon automobile de Francfort (12 au 22 septembre) seront les nouveaux modèles électriques, ainsi que de nombreux SUV (4X4 de loisir) essence ou diesel présentés au public pour la première fois, comme Leblogauto.com l’a évoqué ici. Voici donc, à deux jours des journées pro, la liste des principales nouveautés et des constructeurs absents:
Après le Peugeot 3008 Hybrid4, c’est au tour de la 508 et 508 SW d’être homologuées avec des chiffres très flatteurs.
Revoir Jean Alesi derrière le volant d’une monoplace, c’est toujours un plaisir et aussi une grosse bouffée de nostalgie. En 2020, la F2 sera à l’avant-garde de la F1 en introduisant les nouveaux pneus Pirelli avec jantes 18 pouces, avant que la catégorie reine ne fasse de même en 2021 à l’occasion de son grand bouleversement technique.
L’administration Trump a lancé hier une enquête antitrust sur un récent accord « illégal » conclu que nous évoquions déjà ici. Il a été signé entre les constructeurs Ford, BMW, Volkswagen et Honda et la Californie afin de réduire volontairement les émissions de gaz à effet de serre de leurs véhicules.
Il y a quelques jours, plusieurs médias ont relayé une enquête de la branche suisse de l’assureur Axa. Les véhicules seraient, soi-disant, plus dangereux et verraient leur prime de risque potentiellement augmenter. Vraiment ?
Ferrari a dominé les essais libres avec Charles Leclerc le vendredi et Sebastian Vettel en EL3, mais la concurrence est très proche, car tous les motoristes ont bien progressé.
Le plan Italie annoncé fin 2018 par le groupe italo-américain commence à porter ses fruits. Les syndicats ont confirmé la mise en œuvre d’un nouvel investissement de 1,1 milliard d’euros à court terme dans la péninsule, pour l’usine de Pomigliano d’Arco en Campanie.
Quelques mois après l’A4, c’est au tour de l’Audi A5 de subir une petite cure de jouvence. Pour les Coupé, Cabriolet et Sportback, elle est moins marquée que pour la berline et le break en matière de style, et strictement identique sur le plan technique.