Rapidement présentée au salon de Genève en mars, la déclinaison hybride rechargeable de l’Audi A7 a laissé un peu plus découvrir ses caractéristiques au salon de Francfort. Cette A7 55 TFSIe de 367 ch vient chapeauter la gamme essence, hors RS7.
Mois : septembre 2019
Retour sur une très belle (et bien organisée) épreuve turque du WRC 2019 vécue de l’intérieur avec l’équipe – malchanceuse – Toyota.
Voilà la grande berline haut de gamme de PSA en Chine, la DS 9. Cette dernière est photographiée sans camouflage et ne peut nier sa filiation avec la Peugeot 508 L.
Veoneer, groupe suédois de technologie automobile vient d’annoncer avoir remporté un contrat de production avec un constructeur automobile non identifié «de renommée mondiale» pour la fabrication d’une caméra thermique pour véhicule autonome.
Le marché automobile indien n’en finit plus de plonger. Et la chute dépasse les 30% pour le second mois consécutif en août, portant la baisse à près de 15% depuis le début de l’année. Suzuki reste numéro 1 mais il est mathématiquement le constructeur qui perd le plus en volume.
La Toyota Yaris GR Sport ressemble à la Yaris GRMN et reprend ses réglages de châssis, mais elle utilise le petit moteur de la Yaris hybride normale. Comme vous pouvez l’imaginer, la combinaison de ces morceaux débouche sur une citadine au comportement étrange.
Défi technologique de taille, la Mercedes-AMG One ne devrait pas connaître de carrière sportive, bien que le futur championnat WEC Hypercar se prête à engager ce genre de monstres.
La flambée des cours du pétrole à la suite de l’attaque d’installations saoudiennes est un événement « considérable » qui se traduira « assez rapidement » par une hausse de l’ordre de 5 centimes à la pompe en France, ont prévenu lundi les professionnels du secteur.
Déjà connue en Chine sous sa forme tricorps, la Chevrolet Onix arrive à présent dans son marché favori, le Brésil. D’emblée, les versions 4 et 5 portes sont présentées, avec des équipements revus à la hausse, un moteur turbo. et l’ambition de rester au sommet des ventes.
Ceci n’a rien à voir avec un poisson. Markus Duesmann, ancien haut dirigeant de BMW et notamment ancien responsable des achats et du développement des moteurs du constructeur, devrait prendre la tête de la marque Audi dès le 1er avril 2020.