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Tesla perd beaucoup plus d’argent que prévu au 2e trimestre, l’action s’effondre

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Essai Tesla Model 3

Le constructeur de véhicules électriques haut de gamme Tesla a perdu beaucoup plus d’argent que prévu au deuxième trimestre, ce qui entraînait un plongeon de plus de 10% de son action dans les échanges électroniques à Wall Street.

L’entreprise a par ailleurs indiqué qu’elle allait annoncer dans les « prochains trimestres » le nom du lieu qui accueillera son usine européenne.

Le groupe du charismatique Elon Musk a accusé une perte nette trimestrielle de 408,3 millions de dollars, soit un déficit de 1,12 dollar par action une fois retirés les éléments exceptionnels.

Ce dernier chiffre, qui fait référence en Amérique du Nord, était plus important que la perte par action de 40 cents à laquelle s’attendaient en moyenne les analystes.

L’action dévissait par conséquent de plus de 10% vers 21H40 GMT dans les échanges électroniques suivant la clôture de séance.

Les investisseurs étaient d’autant plus déçus que Tesla a livré un nombre record de 95.356 véhicules au deuxième trimestre, principalement grâce au Model 3, et en a produit 87.048, là aussi un record.

Jusqu’à présent, le groupe de Fremont (Californie) n’était parvenu qu’à livrer au maximum 91.000 voitures et à en produire 86.600 et ce au quatrième trimestre 2018.

Pour le reste de l’année, le groupe a promis d’être rentable lors du troisième trimestre en cours mais sa priorité est d’augmenter ses volumes de ventes et de production, de générer des liquidités et d’étendre ses capacités.

L’entreprise a également répété qu’elle voulait toujours produire 10.000 véhicules par semaine à la fin de l’année et que son objectif principal restait de livrer de 360.000 à 400.000 voitures en 2019.

Les marchés étaient sceptiques sur cette dernière prévision après de faibles livraisons de véhicules Tesla au premier trimestre.

« Nous nous employons à augmenter nos livraisons un trimestre sur l’autre et annuellement », a souligné le PDG Elon Musk, cité dans le communiqué. « Il y aura toutefois des fluctuations dues à la saisonnalité ».

« Nous sommes en train d’accélérer nos efforts concernant notre usine de batteries géante européenne et espérons finaliser le choix du lieu dans les prochains trimestres », a ajouté la société, sans donner de date exacte à laquelle sera annoncé le nom du pays européen vainqueur.

Par AFP

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30 Commentaires sur "Tesla perd beaucoup plus d’argent que prévu au 2e trimestre, l’action s’effondre"

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Commandant Tour
Invité

Si il promet d’être rentable, alors tout va bien… 😀

versdemain
Invité

https://www.zonebourse.com/TESLA-INC-6344549/
A cette heure Tesla est en chute de 14% sur la journée.

Il suffirait que le titre baisse encore de 50 à 80% et cela deviendrait une bonne affaire à l’achat.
Pour l’instant beaucoup, beaucoup trop chère !

Rickyspanish
Invité

ça sent un peu le fil électrique cramé…
Affaire à suivre…

Yorgle
Invité

J’en reviens toujours à la même conclusion:
Concevoir et construire une bonne voiture n’est pas très difficile.
Concevoir et construire une bonne voiture à un volume élevé est beaucoup plus difficile.

greg
Invité

Sauf que une Tesla n´est pas vraiment une bonne voiture…Elles ont des soucis de finition que tu ne vois nulle part ailleurs, comme par exemple des tapis de sol qui se désagrègent car le tissu est trop mince pour des raisons de coût, les poignées rétractables qui ne réagissent plus, les toits vitrés qui fuient….
https://www.cnbc.com/2018/10/24/tesla-reliability-slips-to-third-worst-in-us-consumer-reports-says.html
https://techcrunch.com/2019/02/21/tesla-model-3-loses-consumer-reports-recommendation-over-reliability-problems/?renderMode=ie11

SGL
Invité

« Une Tesla Model S affiche 900.000 km au compteur »
https://www.automobile-propre.com/une-tesla-model-s-affiche-900-000-km-au-compteur/
Qu’est-ce que ça sera quand elles seront fiables ….. 😯

Commandant Tour
Invité

greg n a pas parlé de fiabilité…. mais de soucis de finition

SGL
Invité

OK, bien que “les toits vitrés qui fuient….  » c’est pire qu’un simple problème de finition !?

greg
Invité

C´est de la finition: si le toit est mal monté, il fuit….
Je pense que tu confonds avec la fiabilité méchanique qui n´a rien de très surprenante sur un VE, pour peu qu´on change le pack de batteries. Une précision: le gusse est connu pour bouffer les km. Il a accumulé ces km en 4 ans, et avant plus de 400000km en 3 ans sur un roadster.

SGL
Invité

Ok @greg.
Tesla a moins de problèmes de joint de culasse que les BAM au moins !? 😉

SGL
Invité

Quand Apple annonce son OPA sur Tesla ? 😉

Rickyspanish
Invité

Why not ? … Tant que les Tesla ne récupèrent pas l’autonomie des produits Apple … LOL

greg
Invité

Quand ils auront de l´argent à brûler?
Apple cherche la profitabilité.

SGL
Invité

Au hasard sur le web…
« L’acquisition éventuelle de Tesla par Apple aurait-elle du sens ? »
https://www.automobile-propre.com/lacquisition-eventuelle-de-tesla-par-apple-aurait-elle-du-sens/

versdemain
Invité

Sans doute jamais.
La raison est toute simple car Tesla est une énorme bulle spéculative qui est coté 5 à 10 fois trop chère en bourse.
Et l’énorme baisse de 15% ce jour n’est pas suffisante.

Maintenant pour 1 Milliards comme OPEL racheté par PSA pourquoi pas.

SGL
Invité

En fait, Tesla peut devenir rentable « rapidement », le jour, ou ils arrêtent les investissements.
Comme ils sont en pleine phase d’investissements, ils bouffent du cash.
Apple pourrait injecter quelques milliards qui dorment dans leurs comptes pour finir le développement des Model Y et pick-up et le remplacement des S et X ainsi que les Gigafactory en cours de réalisation, pour qu’ils deviennent l’un des groupes automobiles le plus important du monde.

Commandant Tour
Invité

Oui comme Fca, ils sont très rentables… à très court terme

Francois
Invité

Pourquoi Apple investirait-il dans Tesla ? Je suis actionnaire d’Apple, mon entreprise gagne un max de pognon parce qu’elle se trouve sur des activités très rentables.

Demain, Apple met de l’oseille dams Tesla ou dans n’importe quel autre constructeur (soyons souples) alors que nous savons que l’ndustrie auto brûle du cash à grande vitesse, moi actionnaire, serai-je rassuré ? La réponse est dans la question.

wizz
Membre
dans l’automobile, ce que recherche Apple, c’est d’élargir son « concept Itune », capitaliser sur les comptes des utilisateurs, en mettant un système similaire sur toutes les voitures. Apple pourrait le faire avec un partenariat avec un grand constructeur et imposer ainsi ce standard, son standard. A défaut, il faudra racheter un constructeur, si possible avec une « image innovante », y installer leur softs, et fait le forcing lobbying pour imposer ce standard. Le modèle de business de Apple, c’est d’externaliser un max. Dans un Iphone, dans un Macbook, combien de composants, de technologies développés et fabriqués par Apple? C’est à l’opposé de… Lire la suite >>
SGL
Invité

« Les préparatifs pour la production du Model Y à Fremont ont commencé au deuxième trimestre »
https://www.automobile-propre.com/tesla-model-y-le-suv-electrique-en-bonne-voie-pour-2020/

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