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PACA et Grand Est promettent une prime à la conversion pour les biocarburants

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Pompe Super Ethanol E85
©AFP

Les régions PACA et Grand Est ont annoncé le lancement d’un plan à 2,5 millions d’euros pour aider les ménages à convertir leur véhicule au biocarburant, en réponse à la hausse du prix des hydrocarbures.

Ces plans, semblables, visent à aider 10 000 ménages dans chacune des régions à équiper leur véhicule à essence pour qu’il puisse rouler au bioéthanol, moins coûteux à la pompe. La prime, d’un montant de 250 € à hauteur de 50% du coût de la conversion au bioéthanol, est assortie de conditions strictes : elle s’adressera « aux salariés qui font usage de leur véhicule personnel pour se rendre sur leur lieu de travail » dans un rayon de 60 kilomètres aller-retour en Paca, 30 kilomètres dans le Grand Est.

En PACA, elle ne sera versée, à partir du 1er janvier 2019, que si elle est installée par un garagiste ou un spécialiste de la région, « pour favoriser l’emploi » local, a précisé la région. Cette mesure qui doit être votée le 14 décembre est « une véritable réponse à la fois économique et environnementale aux difficultés que tant de Français rencontrent, suite à la hausse du prix des carburants classiques et des taxes », a déclaré le président LR de la région, Renaud Muselier, dans un communiqué. La région évoque une réduction de 70% des émissions de gaz à effet de serre et de 35% à 45% du budget carburant des ménages grâce à cette conversion.

Leblogauto.com avec AFP

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22 Commentaires sur "PACA et Grand Est promettent une prime à la conversion pour les biocarburants"

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RBC
Invité

Oui très bonne démarche mais :
1) cela ne concernera que les seuls salariés (oui il y a des gens qui travaillent sans être salariés en France)
2) cela ne concernera pas les diesels qui sont visés prioritairement par les plans d’action environnementaux
3) si chaque région fait sa propre mesure, il va y avoir du dumping territorial selon les avantages ici ou là

Sigma
Invité

Ce n’est pas parfait, certes, mais c’est un début d’action positive.
Mieux que le gouvernement qui se contente d’augmenter les taxes, soi-disant au nom de l’écologie, sans plan d’action derrière.
Maintenant il est clair que convertir des moteurs à l’éthanol nécessite que le véhicule puisse accepter ce carburant.
D’autre part l’éthanol est peu (ou pas ) taxé, mais si sa part de marché augmente significativement, que se passera-t-il à votre avis ?….

Nithael70
Invité

L’ethanol est déjà présent dans le E10 et le E15… A quoi donc se resume ces kits de conversion si les voitures l’accepte déjà?

Christophe
Invité

C’est pour pouvoir utiliser de l’E85, le kit permet de faire varier les paramètres d’injection en fonction du pourcentage d’éthanol du carburant et de gérer le démarrage à froid.

Christophe
Invité

Voilà la liste des kits homologués : https://www.bioethanolcarburant.com/les-installateurs-agrees-de-boitiers-bioethanol/
On peut donc convertir les Euro 3 et 4 de moins de 14 CV en injection indirecte, les Euro 5 et 6 de moins de 7 CV en injection directe et les 8 à 14 CV en injection indirecte.

Lord
Invité

Oui, voila.
Le gouvernement a décidé que ceux qui polluaient le plus et qui auraient voulu faire un effort que, non, ils pourraient pas passer leur voiture à l’E85.
Super.

Christophe
Invité

Tu parles de l’absence de kit pour les plus de 14 CV ?
Qui a besoin de 14 CV pour ses déplacements de tous les jours ?
Cette puissance cela veut dire accélération et pneus en conséquence. Pour cette raison cet usage doit être écarté.
Décision logique.

Amiral_sub
Invité

La première idée politique intelligente sur ce sujet

Lou 17
Invité

encore de future augmentation dans les régions , rien n’est gratuit …pas de réduire la dépense publique de 1 centimes d’euros alors que les niches fiscale sur l’imposition sur le revenu
le montant est de 104 milliards d’euros …
je donne d’une poche et je reprend de l’autre .
L’on vous supprime 30%d’impots locaux et de l’autre augmentation des impôts fonciers…
quel bordel ce pays !!!

kaiservinz
Invité

Très sceptique avec ce E85 qui est produit à partir d’huile de palme ou de canne à sucre pour l’instant. Cela implique déforestation, c’est encore pire que le pétrole. Des recherches en cours pour produire du E85 à partir de résidus.

amiral_sub
Invité

3 raffineries produisent deja du E85 à partir de residus. Et aucun rapport rapport avec l’huile de palme

versdemain
Invité

Il semble que huile de palme soit présente dans le bio diesel
https://www.largus.fr/actualite-automobile/le-biodiesel-trop-grand-consommateur-dhuile-de-palme-8269387.html
Lire les commentaires du lien qui montre aussi des avis divergents sur leur pollution ou pas.

Thibaut Emme
Admin

Oui nous nous sommes fait l’echo de cette stupidité d’huile de palme dans les carburants…

Amiral_sub
Invité

Il n’y a pas d’huile de palme dans le e85

Festus
Invité

L’huile de palme c’est dans le diesel. Impossible de faire de l’éthanol avec. Il n’y a pas d’éthanol produit à partir de canne à sucre importé en France. C’est une production locale à partir de betterave principalement.

amiral_sub
Invité

et à partir de tiges et feuilles diverses. Bref c’est très vertueux

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