Baptisé Superleggera, le premier modèle serait comme son l’indique une variante allégée de la Bugatti Chiron qui pourrait utiliser des composants imprimés en 3D sur lesquels le constructeur travaille depuis plusieurs mois. Pour rappel, la Bugatti Chiron affiche 1 996 kg sur la balance.
Le second modèle serait baptisé SS et serait taillé pour les circuits avec à la clé un surcroît de puissance.
Enfin le troisième modèle, baptisé Aperta, serait la version découvrable de la Chiron qui prendrait la forme d’un toit escamotable. Cette version découvrable serait une surprise puisque Bugatti a déclaré par le passé que la Chiron n’aurait pas de dérivé « sans toit ».
Avec Winkelmann aux commandes, Bugatti semble décidée à faire feu de tout bois. Certaines rumeurs évoquent même une hypercar électrique développée en partenariat avec Rimac dans lequel Porsche a pris une participation de 10 % il y a quelques mois.
Quand est ce qu ils enlèveront la calandre « nez de cochon »?
Cet artifice neo rétro est vraiment disgracieux à mon avis
ça sent l’intox, Bugatti ne donnera jamais Aperta ou Superleggera comme appellation, pourquoi pas Portofino ?
Je verrai plus une version « unpomenopesante »
Ou une version « sitatropdepognon »