Dans un entretien donné à un confrère américain, le PDG d’Infiniti, Roland Krüger a annoncé que la future plateforme servirait de base à tous les futurs modèles, à l’exception de l’imposant QX80 qui restera fidèle au châssis échelle du Nissan Patrol.

Le PDG a également annoncé que cette future plateforme permettrait aux modèles électriques d’offrir une autonomie de 500 km (sans précision du cycle) et une puissance maximale de 400 ch.

Les modèles électriques n’auraient pas de revendications sportives, si l’on en croit les propos de Krüger. Celui-ci a en effet annoncé que les modèles sportifs seraient propulsés par une motorisation hybride, avec un ou deux moteurs électriques sur le train arrière. Cette solution permettrait évidemment de proposer la transmission intégrale. Enfin, cette future plateforme restera fidèle aux doubles triangles à l’avant et multibras à l’arrière.

Le PDG d’Infiniti a par ailleurs précisé que cette nouvelle plateforme n’était pas l’unique option du constructeur pour son passage à l’électrification. Elle s’est cependant imposée comme la meilleure solution pour proposer dans la future gamme des motorisations électriques et hybrides.