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La Ferrari FXX-K Evo dévoilée

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Comme prévu, Ferrari a profité des Finali Mondiali disputées ce week-end sur le circuit du Mugello pour dévoiler une évolution de la FXX K.

Tout simplement dénommé FXX-K Evo, cette évolution de la FXX K, contre toute attente, ne voit pas sa puissance augmenter. Grâce à sa motorisation hybride empruntée à l’hypercar LaFerrari dont elle dérive, elle développe toujours 1 050 ch. C’est donc ailleurs que tout se joue.

En l’occurrence, les ingénieurs de la marque ont porté leur effort sur l’aérodynamique. Elle gagne ainsi 23 % d’appui et offre dorénavant 640 kg d’appui à 200 km/h et plus de 830 kg d’appui à 350 km/h, sa vitesse maximale.

Ailerons à profusion

Visuellement, la plusu grosse modification se situe à l’arrière de la voiture. La FXX-K Evo reçoit en effet un aileron à double profil relié à un aileron de requin, typique des prototypes évoluant en LMP1 ou en LMP2.

Rappelons que, comme la FXX K, elle est uniquement réservée à un usage sur piste encadré par les équipes de la marque.

Source et photos : Ferrari

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11 Commentaires sur "La Ferrari FXX-K Evo dévoilée"

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Exocet
Invité

Woow c’est un avion de chasse le truc..
T’as interet de piloter severe pour assumer arriver la dedans en sortie circuit.

Cycliste
Invité

Comprends pas qu’on construise des voitures pour pas pouvoir les conduirent sur la route. Abérrant.

Jdg
Invité

Ben retourne au vélo alors.
Sur route on peut pas rouler alors on va sur circuit. Et quand on a les moyens on s’offre une voiture fait que pour ça !
Sinon on peut tjs l’acheter et spéculer dessus, même pas besoin de la faire rouler

CDA
Membre

Tu vas sur la route avec un Look R96, toi ?

(Je suis cycliste et automobiliste, ma réponse n’est pas destinée à alimenter la guéguerre.)

Thibaut Emme
Admin

Précisons à toute fin utile que le Look R96 est un vélo purement de piste (vélodrome) et qu’il ne foule jamais la route 😉

ART
Invité

Cycliste, plus de 1000ch avec des radars tous les 500m, pas forcément déconnant en fait… Pour le coup, elle est vraiment conçu et exploitable pistarde et non comme une GT surpuissante qui sera à la rue dès qu’elle sera sur piste… (en référence à tous les gus qui te sortent, va donc sur circuit pour rouler vite…)

Invité

Et le commentaire le plus aberrant de 2017 va a …

Will
Invité

Elle est télécommandée ou filoguidée ? 😉

klm
Invité

superbe.

Membre

Déçu juste un peu d aero en plus, et pas d optimisation moteur et hybrid ils nous ont habitué à mieux avec les anciennes xx évolution

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