En remportant une indiscutable victoire à Austin devant Sebastian Vettel, Lewis Hamilton s’est quasiment assuré un quatrième titre de champion du monde. Il lui suffira de décrocher au moins une cinquième place lors des trois prochains Grands Prix pour succéder à Nico Rosberg. Du côté des constructeurs, Mercedes décroche une quatrième couronne consécutive.
Départ: Jaillissant depuis la droite de la première ligne, Sebastian Vettel comble les 8 mètres de handicap qui le séparent de Lewis Hamilton et s’infiltre à l’intérieur du premier freinage pour prendre le commandement de la course. Esteban Ocon gagne lui aussi une place en dépassant Raïkkönen. Aucun incident n’est à déplorer dans le peloton.
Tour 2: Ricciardo tente une attaque sur Bottas. Les deux monoplaces cote à cote dans les rapides S offrent un joli spectacle et le dernier mot revient finalement au Finlandais.
Tour 3: Raïkkönen prend la cinquième place à Ocon.
Tour 4: Nouvelle tentative de Ricciardo mais Bottas entend bien rester devant la Red Bull.
Tour 5: Verstappen a déjà remonté sept positions. Il est neuvième.
Tour 6: Par une manoeuvre nette et sans bavure, Lewis Hamilton attaque et passe Sebastian Vettel à l’épingle.
Tour 7: Verstappen est septième après un dépassement réussi sur Alonso.
Tour 9: Verstappen attaque et dépasse Esteban Ocon.
Tour 12: Ricciardo est maintenant lâché par Bottas et se retrouve sous la menace de Raïkkönen. Victime de cloques sur ses gommes il décide de s’arrêter au stand à la fin de ce tour.
Tour 14: Ocon et Alonso s’arrêtent au stand.
Tour 16: Abandon de Daniel Ricciardo sur un problème de moteur. Vettel s’arrête au stand.
Tour 18: Bottas au stand. Vettel est de loin le plus rapide en piste avec le record du tour à la clé.
Tour 19: Mercedes répond en appelant Hamilton au stand. Le Britannique ressort juste devant la Ferrari.
Tour 20: Arrêt de Raïkkönen. Verstappen est le nouveau leader de la course.
Tour 23: Hamilton reprend le commandement en dépassant Verstappen qui est en gommes usées.
Tour 24: Arrêt de Verstappen.
Tour 25: Alonso est au ralenti. Il rentre au stand pour abandonner.
Tour 26: Verstappen a bien l’intention de remonter sur Raïkkönen. Il pulvérise le record du tour en 1’38″523.
Tour 30: Ocon bute sur Massa qui ne s’est pas encore arrêté. Pérez en profite pour revenir à hauteur de son équipier. Le Brésilien s’arrête finalement à la fin de ce tour.
Tour 33: Sainz est revenu au contact de Pérez.
Tour 34: Après une longue lutte sur plusieurs hectomètres, Sainz dépasse Pérez. Le Mexicain est maintenant menacé par Daniil Kvyat.
Tour 35: On assiste à une regroupement entre Vettel, Bottas et Raïkkönen.
Tour 37: Deuxième arrêt pour Max Verstappen.
Tour 38: Vettel s’arrête lui aussi et ressort juste devant la Red Bull.
Tour 40: Massa passe Grosjean et entre dans les points.
Tour 42: Attaque de Raïkkönen qui passe Bottas et prend la deuxième place.
Tour 45: Avec des gommes plus fraiches, Vettel et Verstappen remontent fort sur Bottas.
Tour 48: Vettel prend le record du tour. Plus loin derrière la bataille est intense entre Ocon et Sainz mais le Français parvient pour l’instant à conserver sa sixième place.
Tour 50: Vettel est dans la zone DRS derrière Bottas.
Tour 51: Vettel passe Bottas en s’infiltrant au milieu d’un paquet de retardataires.
Tour 52: Raïkkönen laisse passer Vettel qui vient encore de signer le record du tour. Verstappen parvient à dépasser Bottas. Ce dernier procède à un arrêt de précaution puisque Ocon est très loin derrière.
Tour 56: Verstappen monte in extremis sur le podium en dépassant Raïkkönen à deux virages de l’arrivée.
Arrivée: Lewis Hamilton s’impose pour la neuvième fois de la saison et s’envole vers le titre de champion du monde. Finalement Verstappen est pénalisé de cinq secondes pour avoir dépassé les limites de la piste en dépassant Raïkkönen et c’est bien le Finlandais qui est invité à monter sur la troisième marche du podium.
Championnat pilotes:
1. Hamilton 331
2. Vettel 265
3. Bottas 244
4. Ricciardo 192
5. Raïkkönen 163
6. Verstappen 123
7. Pérez 86
8. Ocon 71
9. Sainz 54
10. Massa 36
Championnat constructeurs:
1. Mercedes 575 (Champions)
2. Ferrari 428
3. Red Bull 315
4. Force India 159
5. Williams 68
Crédit photo: F1
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13 Commentaires sur "F1 Austin 2017: Hamilton à 9 points du sacre"
Si pour Verstappen il faut respecter le règlement, pourquoi ne pas pénalisé tout les pilotes qui n’ont pas respecter les limites de la piste?
Le souci n’est pas ici d’avoir dépassé les limites de la piste, mais de l’avoir fait, en doublant.
S’il n’avait pas doublé Kimi, ou lui avait rendu la place, il n’y aurait pas eu pénalité.
En F1, doubler en dehors de la piste n’est autorisé que si les 2 y vont… 🙂
Désormais c’est quasiment mission impossible pour Vettel, Hamilton ayant juste à le « marquer à la culotte ». Sinon, félicitations à l’anglais qui engrange les victoires et à Mercedes pour le titre constructeurs.
sympathisant ferrariste depuis deux décennies maintenant et je parle en toute subjectivité, lewis hamilton sera champion du monde cette année non pas par son immense talent que je reconnais avant tout mais surtout par tous les pépins et autres chats noirs qui ont perturbés les dernières courses de vettel.
et bien merci pour cette analyse objective 😉 mais oui je fesais bien allusion au 3 courses asiatiques quand je parlais de chat noir.
@Dimitri 🙂 de rien. J’aime faire des petites stats pour confirmer ou infirmer les impressions que l’on a tous en regardant un sport auto (ou autre).
Ce qui serait dommage pour Ferrari, ce serait qu’une nouvelle fois « on » décide de tout changer pour cette question de fiabilité sur le turbo.
Tout changer maintenant ou prendre des sanctions, ne fera que relancer trop tard un cycle et fera reculer de nouveau la possibilité de voir Ferrari devant.
@Dimitri
Le « chat noir » a aussi touché Mercedes en début de saison. Et n’oublions pas les bourdes de Ferrari et de Vettel. On peut être un ferrariste de la première heure – et j’en suis un – et rester réaliste.😉
@Thibaut Emme
C’est clair que Mercedes est beaucoup moins dominateur mais un petit effort de la part des autres équipes ne serait pas superflus. 😉
A l’attention de Bob/Azzurra.
Maintenant, tu pourras méditer sur l’expression « Ne pas vendre la peau de l’ours… ».😁
est ce qu’on peut vendre la peau de Marchionne avant de l’avoir viré?