Le PDG de la marque Volskwagen, Herbert Diess, a annoncé à la presse pendant le salon de Genève que le constructeur était à un stade avancé dans le développement de la prochaine Phaëton lorsqu’il fut décidé d’arrêter le projet et de revenir à la case départ.
« Nous étions à un stade très avancé avec la prochaine Phaëton, mais il devint évident qu’elle n’était pas assez innovante. Une limousine moderne doit être compétitive et avoir des atouts par rapport à la Tesla qui est la référence et dans beaucoup de pays dont elle domine le segment, » a-t-il déclaré. « Maintenant si nous revenons sur ce segment, nous devons prendre Tesla au sérieux, et bien entendu, c’est ce que nous faisons avec notre stratégie électrique », a-t-il ajouté.
Annoncée initialement pour 2020, la prochaine Phaëton devrait être retardée et être radicalement différente de la feue limousine. Elle adopterait la plateforme MEP récemment finalisée et pourrait même abandonner son célèbre patronyme. Il est certain que cette prochaine génération ira chasser sur les terres de la Tesla Model S.
Source : Autocar
Source photo : BMW
Le PDG de la marque Volskwagen, Herbert Diess, a annoncé à la presse pendant le salon de Genève que le constructeur était à un stade avancé dans le développement de la prochaine Phaëton lorsqu’il fut décidé d’arrêter le projet et de revenir à la case départ.
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