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Sécurité Routière : 2016 sous le signe de la stabilité

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L’Observatoire national interministériel de la sécurité routière (ONISR) vient de dévoiler les chiffres provisoires de la Sécurité Routière pour l’année 2016.

8 tués de plus en 2016

L’an dernier, 3 469 personnes sont mortes sur les routes de France, contre 3 461 en 2015 (+0,2%). Les accidents corporels de leur côté augmentent un peu plus à 57 251 contre 56 603 en 2015 (+1,1%). Enfin, le nombre de personnes blessées s’établit à 72 199 contre 70 802 en 2015 (+2%). Ainsi, on a une année 2016 plutôt stable par rapport à 2015.

Dans le détail des catégories de tués dans un accident, on peut constater que les piétons et les cyclistes sont en hausse. Si le nombre de cyclistes tués est trop faible pour que ce soit significatif, les piétons en revanche sont 72 de plus tués en 2016 par rapport à 2015. Heureusement dans ce tableau, la mortalité des automobilistes est en baisse avec 37 morts de moins.

Cyclistes ou plus de 65 ans, danger

Les automobilistes représentent toujours plus de 50% des tués. Mais, ces derniers sont majoritaires dans le trafic. Ainsi, l’ONISR souligne que piétons, cyclistes, cyclomotoristes et motocyclistes qui représentent 42% des tués sont très minoritaires dans le trafic.

Point positif dans le bilan provisoire 2016, la catégorie des 18-24 ans est en baisse de 3%. Celle des plus jeunes, les 0-17 ans baisse de 9%. Les moins de 24 ans représentent 601 décès sur les 3 469. A l’opposé de la ligne de temps, les tués de plus de 65 ans sont en augmentation de 6% à 878 tués sur 3 469.

Tous ces résultats sont provisoires. Mais, il devraient être à quelques unités près ceux qui seront dévoilés dans le bilan définitif. Ce dernier arrive chaque année au printemps. On devrait y voir si, comme en 2015, plus de 20% des automobilistes tués ne portaient pas la ceinture.

Source : ONISR, illustration : Sécurité Routière

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3 Commentaires sur "Sécurité Routière : 2016 sous le signe de la stabilité"

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Anonyme
Invité

vont-ils enfin comprendre que de le tout répression a atteint ses limites ou vont-ils continuer à n’écouter que ces « djihadistes » (désolé pour l’utilisation de ce terme, j’ai pas trouvé mieux pour qualifier mon point de vue) de la répression routière que sont les Perrichon and co ?

amiral_sub
Invité
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