Après la Mini Cooper, le VW Combi et le Mercedes Unimog, Lego a décidé de s’attaquer à un autre mythe automobile, la F40. Destinée aux plus de 14 ans, cette F40 en brique est longue de 27 cm, large de 14 cm et haute de 8 cm. À titre de comparaison, la vraie F40 affichait respectivement 4,36 m, 1,97 m et 1,13 m. L’emploi de 1 158 pièces a permis au designer, Michael Psiaki, de mettre en valeur le moindre détail de la F40.
Le résultat est impressionnant. Les phares sont amovibles comme sur la vraie. Le capot arrière s’ouvre sur une réplique, assez sommaire, du V8 à double turbocompresseur. Une tige permet de maintenir ce capot ouvert et si vous souhaitez jeter un coup d’œil au moteur, il est possible de le sortir de son compartiment. Le capot avant donne accès au coffre tandis que dans l’habitacle on retrouve les sièges de course et un volant frappé d’un logo Ferrari.
Cette supercar en brique ne sera pas disponible avant août et coûtera environ 90 euros.
Après la Mini Cooper, le VW Combi et le Mercedes Unimog, Lego a décidé de s’attaquer à un autre mythe automobile, la F40. Destinée aux plus de 14 ans, cette F40 en brique est longue de 27 cm, large de 14 cm et haute de 8 cm. À titre de comparaison, la vraie F40 affichait respectivement 4,36 m, 1,97 m et 1,13 m. L’emploi de 1 158 pièces a permis au designer, Michael Psiaki, de mettre en valeur le moindre détail de la F40.
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