Après des qualifications perturbées par la pluie, la grille de ce GP de Silverstone est plutôt inhabituelle. Vettel a réussi à se hisser sur la 1ère ligne derrière Rosberg et Hamilton n’a signé que le 6ème temps. Il va y avoir de l’animation au départ !
Mois : juillet 2014
Parfois, les choses se déroulent comme prévues. Max Verstappen (Motopark) était l’immense favori de ces Masters F3 2014. Bien que débutant cette année en monoplace, le jeune Hollandais n’a pas craqué devant son public. Et il remporte la course, 21 ans après son père.
Au MG90 de Silverstone, il y avait pas mal de voitures exceptionnelles. Les visiteurs ont donc du faire à peine attention à un petit groupe de Chinois. A peine ont-ils du remarquer qu’ils avaient une MG6 à conduite à gauche, une MG3 première version, une MG5 et une MG3 SW (ex-Rover Streetwise), toutes en plaques chinoises. Mais le plus étonnant, c’est que ces passionnés sont venus par la route !
Un monospace chinois avec du BMW dedans, ça n’a rien de neuf. On se souvient du Jinbei reçoit, mais du vrai BMW !
Comme le Countryman dont il dérive, le Mini Paceman reçoit quelques évolutions pour marquer l’année 2014. Dont le principale sera l’adoption de moteurs conformes à la norme Euro6 et l’augmentation de puissance pour la Cooper S.
Après 2 manches de GP3, Alex Lynn (Carlin) semble avoir pris le dessus. Mais ses rivaux, Jimmy Eriksson (Koiranen) et Richie Stanaway (Status GP) ne vont pas le laisser tranquille. Au contraire. Ainsi, à Silverstone, ce sont eux qui s’imposent.
BMW fait feu de tout bois et multiplie les modèles et les gammes. La Série 3 doit maintenant compter sur celle baptisée Série 4 et l’essai du jour est consacré à la nouvelle déclinaison de cette dernière. La multiplication se fait chez BMW avec méthode. La classique BMW Série 3 berline est épaulée par le break Touring et sa version à hayon orientée confort essayé par nos soins, le cabriolet et donc aujourd’hui le tout dernier Gran Coupé soit une Série 3 Gran Turismo moins habitable mais plus sportive qui vient se placer en opposition frontale à l’Audi A5 Sportback et autre Volkswagen CC dans cette nouvelle catégorie fétiche des constructeurs allemands, les cinq portes à hayon.
Recul prononcé du marché brésilien en juin avec 17,2% de volumes de ventes en moins. Seul Hyundai augmente significativement ses ventes, tandis que Honda, Nissan, Renault et Toyota améliorent leur part de marché.
C’est sous un temps anglais très cliché (piste mouillée) que cette qualification débute. Mercedes va-t-elle effacer son faux-pas autrichien ou Williams (ou autre) va-t-elle une nouvelle fois réussir à faire trébucher l’écurie étoilée ?
La compétition commence aujourd’hui au Mans, mais les moteurs ont vrombi dès hier pour les essais, sous un temps nettement plus clément que la grisaille de ce matin. Notre envoyé sur place Bernard Fournol a pointé son objectif et capturé l’activité dans le paddock, un mélange de courbes émouvantes, de capots ouverts et de bonne humeur.