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L’Audi A3 e-tron sur de bons rails ?

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A travers différents projets, silhouettes ou concepts sous la bannière e-tron (A3 e-tron, A1 e-tron, coupé, spyder, etc), le constructeur d’Ingolstadt a exploré plusieurs pistes, travaille dans diverses directions entre véhicules  cent pour cent électriques, véhicules hybrides rechargeables ou véhicules à prolongateur d’autonomie. Régulièrement lors de différents salons (Detroit, Shanghai, Los Angeles ou Francfort par exemple), Audi présente ainsi ses avancées dans un domaine. Quant à la question de la concrétisation, rien de neuf… Pour l’instant.A l’heure actuelle la gamme des véhicules Audi les moins énergivores s’articulent autour de trois déclinaisons hybrides : A6, A8 (et A8 L) et Q5 (le Q5 Hybrid Quattro). Cette offre devrait prochainement être élargie comme le rapporte le média britannique Car. Et de relater ainsi l’arrivée en 2015 de l’A3 e-tron, une version hybride rechargeable.

Avançant des chiffres divers et variés, le média reprend en réalité les données découvertes sur l’Audi A3 e-tron Concept dévoilée lors du salon de Shanghai. Ainsi, rappelons que cette berline tricorps combinait un moteur thermique quatre cylindres 1.4 TFSI de 211 ch et un moteur électrique d’une puissance de 20 kW (27 ch)  avec batteries lithium ion (derrière les sièges arrière) d’une capacité de 12 kwH. En théorie le concept affiche 6,8 s pour abattre le 0 à 100 km/h, 231 km/h en vitesse de pointe, 54 km d’autonomie sur le seul mode électrique et 76 g/km de CO2. Dernier point : cette arrivée sur l’offre hybride rechargeable s’élargirait avec des déclinaisons identiques pour les A4 et Q7.

A lire également. Audi A3 e-tron Concept et Los Angeles 2011 : Audi A3 e-tron Sportback.

Source : Car.

Crédit illustration : Audi.

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3 Commentaires sur "L’Audi A3 e-tron sur de bons rails ?"

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1, 2, 3, Caca !
Invité

L’Etron est sur les rails ? Va pas falloir être à coté quand le train va passer

tator
Invité

+1

Pour l’instant, l’étron Audi c’est un pas en avant 3 pas en arrière…
Pas très courageux

Renobadgam
Invité

Renaut et Peujot ont reçu des MILLIARDS d’euros de la part de l’Etat français (donc du CON-tribuable) en 2008-2009 etc… et après ils se vantent …

Audi et les autres constructeurs se débrouillent avec leurs moyens propres sans aller pleurer misère auprès de leur gouvernement et c’est plus HONNETE vis-à-vis de leurs concurrents.

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