Comme pour les deux précédentes générations, la Mazda6 est vendue au Japon sous le nom de Mazda Atenza. La nouvelle génération y débute donc sa carrière, en proposant le choix entre berline et break, mais surtout entre essence et diesel. Une offre très rare au Japon.Conçu avant tout pour le marché Européen, le moteur diesel SkyActiv 2,2l se révèle également capable d’une homologation très favorable au Japon, à la fois pour ses émissions mais aussi pour sa consommation. Les Atenza qui en sont dotées sont ainsi (tout comme celles dotées du 2,0l essence atmosphérique) exemptées de la taxe d’acquisition et de la taxe sur le poids des véhicules. Avec 22,4 km/l (4,46 l/100 km – JC08) en boîte manuelle et 20 km/l (5 l/100 km) en version automatique, l’Atenza s’approche des résultats d’une Camry Hybrid à 23,4 km/l (4,27 l/100 km). Mazda n’hésite pas à comparer les 400 Nm de couple à celui proposé par un V8 essence.
Année : 2012
Un partenariat entre Wimmer RS et Audiovox, dans le souci de mettre en vedette la marque Magnat Audio, se traduit par un show car sur la base d’une Chevrolet Camaro SS. L’Américaine gagne évidemment en agrément mécanique mais surtout hérite d’une sono pour le moins surpuissante…De cette union entre les deux marques découle donc une Chevrolet Camaro SS déjà plus puissante sur le plan mécanique. Wimmer RS s’est penché sur tout ce qui touche la partie technique avec une reprogrammation de l’ECU ou la greffe d’une ligne d’échappement sport en acier inoxydable pour culminer à 451 ch et 596 Nm libérés par le V8. Et de revendiquer une vitesse maximale portée à 274 km/h. On note aussi les jantes de 22″ quand la belle est chaussée en Yokohama Advan Sport.
Une bien belle vitrine médiatique et une bonne opération commerciale : demain, à l’occasion de la traditionnelle Macy’s Thanksgiving Day Parade qui se déroule sur le sol américain, ce à sont plusieurs massifs véhicules GMC que reviendra l’honneur d’ouvrir le cortège. La marque américaine de préciser au passage que ce sont environ 50 millions de personnes qui assisteront devant leur petit écran à la parade. Une visibilité finalement moindre qu’un spot diffusé durant le Superbowl mais un coup de projecteur quand même.Tous les ans, un rituel, les magasins Macy’s de New-York organisent une vaste parade, un impressionnant défilé de chars tout aussi spectaculaires, colorés, fantaisistes et animés. Et depuis plus de trois décennies, 32 ans précisément rappelle la marque américaine, ce sont des modèles GMC qui tractent ces chars.
La qualité française primée en Allemagne au pays de la « Deutsch Qualität » : oui c’est ce qui vient tout juste de couronner la Citroën DS3 après un vote de quelques 110 000 lecteurs du magazine allemand Auto Zeitung dans le cadre de la 25e édition de l’Autotrophy. La Française aurait-elle détrôner les Allemandes sur leurs terres ? Pas réellement en fait.Non, la DS3 n’a pas été sacrée comme meilleure voiture de a catégorie devant ses adversaire allemandes. Celle qui en son temps avait inauguré la lignée Distinctive Series a plus concrètement décroché le prix de « Bestes Import Auto » soit la meilleure voiture importée (sur son segment) avec 14,5 % des suffrages et devançant par exemple l’Alfa Romeo MiTo.
Juin dernier. Revient sous les feux de la rampe le retour du retour de la rumeur autour d’une une flopée de patronymes dont celui qui nous intéresse. Depuis, rien à se mettre sous la dent concernant cette hypothétique supersportive appelée à ferrailler avec la R8 ou SLS AMG. Finalement du neuf, mais officieux, débarque…
Après sa présentation du côté de Pebble Beach puis quelques escales nord-américaines aussi bien aux USA que sur le sol canadien, c’est à l’occasion de l’imminent salon de Los Angeles que la dernière Aston Martin Vanquish fera ses premiers tours de roues en réelle grande première publique mondiale. De quoi se rappeler aux souvenirs des médias et visiteurs alors que son lancement se profile sur le large marché nord-américain.
Si la présentation de la nouvelle Beetle/Coccinelle Convertibe/Cabriolet est acquise, avec un lever de voile public dans quelques jours à l’occasion du salon de Los Angeles, la même devrait hériter à terme du pack R-Line. Cette offre serait alors présentée dans le courant de l’année prochaine.Entre la Coccinelle Cabriolet originale (Type 15) introduite en 1949 puis la New Beetle Cabriolet de 2002, ce sont 330 000 unités qui auront été écoulées au niveau mondial. L’histoire va se perpétuer avec la troisième génération du nom qui sera dévoilée dans quelques jours au salon de Los Angeles.
La berline américaine qui doit venir tailler quelques croupières aux références allemandes du segment s’offre une première préparation sur son marché domestique. Ce sont ainsi les experts californiens de la firme D3 qui viennent de publier quelques illustrations et lâcher des informations sur leur offre.C’est un programme qui s’articule très largement autour de nouveaux éléments aéro au sens large du terme que dévoile la firme D3 spécialisée sur les modèles de la marque Cadillac. La berline ne reçoit en effet pas de changements au niveau de l’habitacle et ne gagne pas quelques canassons supplémentaires pour progresser en agrément mécanique.
S’il est un constructeur généraliste qui ne connaît pas la crise, c’est notamment Kia (ou Hyundai) dont la percée sur les différents marchés n’est plus à prouver, les chiffres le mettant régulièrement en valeur. Dans le souci d’étoffer sa gamme, améliorer son image de marque et investir de nouveaux segments, le Coréen entend offrir plus de sport à court terme. Il va y a voir du sport chez Kia ?
Comme chaque année, le pavillon Gabriel, sur les Champs Elysées, se met à l’heure sud-américaine! C’est la présentation du Dakar 2013, en présence du gratin de la discipline.