Année : 2012

Depuis 2008, date du dernier Grand Prix de F1 organisé dans l’Hexagone c’est la même chose. Alain Prost est appelé à la rescousse, et puis au moment de signer c’est la douche froide. L’annulation du Grand Prix du New Jersey 2013 avait récemment suscité l’espoir mais finalement la prochaine saison se déroulera encore une fois sans la France.

L’élargissement de la famille de la nouvelle Leon est en marche avec pas mal coupé trois portes, alias SC, il ne faudra pas patienter bien longtemps puisqu’on avance sa présentation l’année prochaine à Genève, pour la silhouette break il ne faudrait pas attendre longtemps non plus…Si le coupé sera donc dévoilé l’année prochaine au salon de Genève, la déclinaison break, alias ST, de la nouvelle Ibiza sera pour sa part révélée quelques mois plus tard à l’occasion du salon de Francfort. En attendant chez Seat on peaufine le développement du modèle en question.

Dans la série des records du mondes insolites, en voici un du genre. Si Fisker établissait récemment le record du monde du plus grand nombre de Karma se rechargeant simultanément au même endroit, Nissan vient pour sa part de décrocher le record du monde du « plus grand défilé de véhicules électriques ». Pourquoi pas…Pour l’occasion afin d’établir ce record du monde c’est une procession forte de 225 Nissan Leaf qui a paradé à vitesse réduite sur le circuit anglais de Silverstone. Notons que tous les participants venaient de l’ensemble du Royaume-Uni pour réaliser cette « performance ».

Depuis l’annonce du retrait de Chevrolet du WTCC, le préparateur britannique RML cherche un nouveau partenaire pour faire vivre son équipe… Renault n’aurait pas été insensible au projet de la structure fondée par Ray Mallock.

En marge de l’exposition de la 500E dans les allées du salon de Los Angeles, pointent deux informations concernant primo la puce électrique en elle-même et, secundo, l’électrique chez Fiat. et si ces deux données ont été annoncées avant le rendez-vous américain, elles touchent directement le vieux continent.C’est à quelques heures du lever de voile sur la Fiat 500E à Los Angeles que le responsable mondial de la marque Fiat a éclairci la position du groupe sur l’auto et le plus large marché des véhicules électriques vu par la marque italienne.

Outre la berline et le coupé, la famille de la Cadillac CTS se compose aussi d’un troisième membre, le break alias Wagon. Cette silhouette découverte et lancée en 2010 n’aura finalement pas réussi à tirer son épingle commerciale du jeu. Et de mettre en avant que les jours de celle-ci sont désormais tout simplement comptés…Si le modèle ne disparaîtra pas immédiatement du catalogue de la marque américaine, il n’aura tout bonnement pas de descendance. Ainsi, lors du changement de génération le break ne sera pas remplacé laissant juste la berline et le coupé.

Après deux teasers alléchants dévoilant ici bout de l’aileron greffé sur la malle, voici désormais en intégralité la nouvelle Jaguar XFR-S, celle qui vient toiser la XFR jusqu’alors la plus puissante avec son V8 5,0 l développant 510 ch.Se dévoilant comme en son temps la XKR-S sous sa livrée de carrosserie bleue, la Jaguar XFR-S s’impose comme la plus puissante de la famille avec son V8 5,0 l développant 550 ch et 680 Nm (comme la  XKR-S) soit quelques canassons et couple de plus que la déjà tempétueuse XFR.

Au début de l’histoire, la Dacia Logan n’avait pas vocation à débarquer en Europe de l’ouest. Quand finalement elle arriva, le succès fut immédiat, malgré un design pour le moins disgracieux. Depuis, la filiale roumaine de Renault sait donner des traits plus conventionnels à ses modèles low cost, le Duster et la Sandero en témoignent. Aujourd’hui, la pionnière se renouvelle et devient plus moderne, plus écologique et pratique pour des tarifs toujours aussi contenus. Suffisant pour continuer la success story ?

Buick et Opel sont cousins très proches, il faudra s’y faire. Le partage de modèles entre les deux marques se porte on ne peut mieux. Pour preuve, ces images qui montrent une étrange version de l’actuelle Opel Meriva.