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Genève 2012 live : Fiat 500 L

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Fiat espère suivre le succès de MINI et de ses différentes déclinaisons en ajoutant une version « Large » à sa 500. Le résultat ne laisse pas indifférent et les commentaires ne sont pas toujours unanimes.

La Fiat 500 est déformée ! La 500 L atteint 4,14 mètres de long pour 1,78 mètre de large et 1,66 m de haut. On gagne respectivement 59, 15 et 3 centimètres par rapport à une 500 « normale ».

Au rayon mécanique, Fiat propose des moteurs bicylindre TwinAir de 85 ch, 1.4 MultiAir de 77 ch ou 105 ch et 1.3 Diesel MultiJet II de 75 ch ou 95 ch. Lancement prévu lors du quatrième trimestre de l’année en Europe. Alors ce nouveau petit ludospace/monospace compact italien (que l’on retrouvera aussi sur le marché US)… Vous aimez ou pas ?

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Et aussi :
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20 Commentaires sur "Genève 2012 live : Fiat 500 L"

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jurassix
Invité

Des 2 modèles sur la photo, un seul attire mon oeil…

philippe
Invité

Je plussoie : pour le post rituel des hôtesses du salon, vous ne l’oubliez pas la fausse blonde à droite, hein !!

Pour le post rituel de récapitulatif du salon, par contre, vous pouvez oublier la Fiat.

Umaga
Membre

Bof ! Même ce modèle là est ringue avec sa capote peroxydée d’un autre âge.

Plus sérieusement, j’ai du mal à croire que ce soit la même équipe qui ait pondu la 500 et cette horreur 🙁
Mais bon, je n’ai rien dit. J’avais pensé (et je pense toujours) la même chose de la Mini, et il paraît que la Countryman se vent bien, alors…

philippe
Invité

La capote n’est effectivement plus d’actualité, mais les trains roulants ont l’air quand même bien conçus.

Martin
Invité

oui, les trains roulant et les pare-chocs : plastique ou pas ??

Carlos Ghost
Invité

Elle aurait été sympa si elle avait gardé les volumes de la 500, si elle avait été sa Giardiniera.

Car en soi le dessin est bon, sauf la découpe supérieure de la portière arrière.

DarkKane
Invité

Tout comme la Countryman, la prise de poids de la 500 se révèle, sinon catastrophique, assez désastreuse en terme de design.
En même temps, face à la concurrence, on ne peut que reconnaître à cette voiture le mérite d’être différente. Et n’est ce pas déjà une force ?

greg
Invité

Je la trouve pas si différente. L´arriére est calqué sur la Mini Paceman, le profil et le concept sur le Countryman

4aplat91
Membre

Les commerciaux des marques, telle que FIAT, n’ont vraiment pas d’imagination.
Rebaptiser un monospace compact 500L en faisant croire que c’est une 500 Familliale, c’est se foutre de la gueule du monde !!!
Perso, je n’aime pas !!!

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