L’amour de Jacques Piollet et de la construction automobile débute alors qu’il n’a que onze ans. A cet âge, il construit son premier véhicule en bois. Durant les années suivantes, il continue d’explorer cette passion et fabrique « avec les moyens du bord » des automobiles qui terminent sur la route.

Au début des années 60, il prend la décision de construire son propre coupé. Durant son service militaire, en Algérie, il dessine précisément la voiture de ses rêves.

De retour en Europe, il se met au travail. Entre 1962 et 1965, il donne forme à son projet sur une base mécanique de Peugeot avec un châssis multitubulaire en acier et une carrosserie en polyester. Le moteur, la boîte de vitesses et le pont viennent d’une Peugeot 404, le train avant est hérité de la Peugeot 403.

Près de cinquante ans plus tard, la Piollet affiche 96 000 kilomètres et roule toujours !

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