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Le V8 5.5 l Biturbo AMG cuisiné par MKB

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Le préparateur allemand MKB se penche donc sur le dernier V8 5.5 Biturbo AMG décliné sur différents modèles du constructeur à l’étoile. Ainsi les CL63, CLS63, ML63 et S63 s’offrent un surplus non négligeable d’agrément mécanique. Avis aux amateurs de « toujours plus »…

Se substituant au V8 6.2 l atmosphérique, le V8 5.5 l Biturbo AMG n’a évidemment rien d’un moulin anémique avec quelques 525 ch et 700 Nm (sans le Pack Performance fort de 557 ch et 800 Nm).

Mais pour le, préparateur allemand MKB, il y a moyen de gratter quelques équidés de plus en offrant 120 ch en rab et ni plus ni moins que 1 000 Nm. Tout ceci devant efficacement passer au sol sans modification complémentaire…

De quoi alors par exemple permettre à la CLS63 AMG de revendique une v-max portée à 340 km/h pour un 0 à 100 km/h plié en 4,1 s. Notons aussi en complément la proposition de jantes spécifiques en 19″ ou 20″.

A voir également. Galerie Mercedes CLS63 AMG par Väth.

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Source : MKB.

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2 Commentaires sur "Le V8 5.5 l Biturbo AMG cuisiné par MKB"

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SAMUEL
Membre

petite erreur sur la puissance… 120 chevaux…
1000 N.m… la boîte est la même que sur le v12? parceque 25% de couple en plus, pas sur que l’embrayage et les pignons apprécient.
présenté comme ça, ça à l’air facile de trouver de la puissance et du couple en plus sur un moteur suralimenté.

leelabradaauto
Invité

Et je suis sur qu’on peut même en faire un véhicule économique. Avec telle cylindrée, rien de sorcier à sortif des watts, surralimenté de surcroit. Renault a mis au point la gestion de tous ces paramètres il y a belle lurette. AMG présente tjrs des véhicules qui font « baver » à tous points de vue. Je songe à la vitesse de pointe qui est réalisable en Allemagne. Attention, les carcasses des pneus hiver n’autorisent pas ces folies.

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